На набережных началась установка причалов для аквабусов
Комитетом по транспортно-транзитной политике осуществляются работы по установке остановочных пунктов городских маршрутов водного транспорта. К началу летней навигации аквабусов, назначенной на 29 мая, запланирован монтаж 20 объектов.
Причалы оборудуют остановочными павильонами, скамейками. На леерном ограждении установят уличные урны и информационные таблички с указанием схемы маршрута. На объектах будет осуществляться поддержание порядка в соответствии с санитарными нормами и правилами и обеспечение правопорядка, предотвращение правонарушений и хулиганских действий.
«Охрана будет осуществляться круглосуточно методом патрулирования. В случае возникновения нештатной ситуации предусмотрен оперативный вызов группы быстрого реагирования, прибывающей в течение 8 минут. Кроме того, предусмотрено страхование гражданской ответственности перед третьими лицами в случаях причинения вреда здоровью, порчи или уничтожения имущества, произошедших во время нахождения третьих лиц на остановочных пунктах городских маршрутов водного транспорта, в том числе на трапах и трапных пандусах» - пояснил А.А.Рылеев, директора СПб ГКУ «Агентство внешнего транспорта» Комитета по транспортно-транзитной политике.
Прокурор Кондопожского района обратился в городской суд Кондопоги с исковым заявлением, требующим от городской администрации привести асфальтовое покрытие дорог в соответствие с установленными правилами, стандартами и нормами, а также устранить выбоины на проезжей части. Многочисленные недостатки дорожного покрытия, превышающие допустимые параметры, на улицах Пролетарская, Бумажников и Октябрьском шоссе в г. Кондопога были выявлены в результате обследования.
В апреле 2012 года прокуратура Кондопожского района совместно со специалистами ГИБДД проверила соответствие автодорог Кондопожского городского поселения требованиям государственного стандарта.
Эти участки дорог находятся в муниципальной собственности и входят в границы города. Неисполнение органами местного самоуправления обязанностей по содержанию дорог может привести к травматизму водителей и пешеходов.
В соответствии с ГОСТом предельные размеры отдельных просадок, ям не должны превышать по длине - 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см.