Выручка АИЖК в 2011 году составила 7,97 млрд рублей
Группа компаний «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию» (АИЖК) отчиталась за деятельность в прошлом году. Чистая прибыль ГК АИЖК в 2011 году согласно консолидированной отчетности по МСФО составила 7,97 млрд рублей, что на 9,8% выше показателя прошлого года.
В 2011 году Агентство рефинансировало 40 225 ипотечных кредитов на сумму 51,6 млрд рублей. При этом Агентство удерживало минимальный уровень средней ставки выкупа - 10,93% (по данным Банка России на 01.01.2012 среднерыночная ставка по ипотеке в 2011 году составила 11,9%).
Также АИЖК реализовало в 2011 году две программы на 23,58 млрд рублей по приобретению ипотечных облигаций, а также участвовало в первичном размещении трех выпусков ипотечных ценных бумаг на сумму 3,75 млрд рублей. Агентством самостоятельно было проведено две сделки секьюритизации общим объемом 20,3 млрд рублей, доля этих выпусков составила 44% от общего объема сделок секьюритизации ипотеки в Российской Федерации в 2011 году.
Кроме того, со стороны кредитных организаций был отмечен повышенный спрос на участие в программе АИЖК по стимулированию кредитования строительства жилья (программа «Стимул»). В рамках программы «Стимул» за 2011 год Агентством было принято обязательств по 164 соглашениям о фондировании на сумму 53,9 млрд рублей (объем строительства 2,5 млн кв. м). Из них банкам выдано займов на 15,3 млрд рублей.
Страховая компания АИЖК в 2011 году показала положительная динамику, увеличив до 89 количество партнеров - кредитных организаций, выдававших в 2011 году кредиты со страхованием ответственности заемщика.
ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» разрабатывает территориальную схему размещения перехватывающих парковок в рамках создания сети транспортно-пересадочных узлов, доложил главный инженер института Михаил Крестмейн заместителю мэра по градостроительной политике и строительству Марату Хуснуллину на координационном штабе по реконструкции центра города, пишет портал столичного Стройкомплекса.
«Мы формируем перечень перехватывающих парковок для возможного размещения 70 тысяч машиномест. Из них 25 - 30 тысяч машиномест будут организованы поблизости от центральной части города», - сказал главный инженер. По его словам, эти меры помогут разгрузить центр Москвы.
Он отметил, что около 35 тыс. машиномест планируется построить в составе транспортно-пересадочных узлов. Остальные машиноместа будут организованы на прилегающих к магистралям территориях и вдоль проезжей части дорог.
Кроме этого специалисты планируют использовать подэстакадное пространство для организации парковок. «Мы намерены задействовать территории, которые находятся под эстакадами Третьего транспортного кольца. Перехватывающие парковки под ТТК позволят существенно снизить транспортную нагрузку на кольцевую магистраль», - подчеркнул М. Крестмейн.