Начался снос речного вокзала под строительство жилого дома
Речной вокзал и гостиницу «Речная» на проспекте Обуховской Обороны, 195, планируется снести к августу. Затем здесь начнется строительство жилого дома ЗАО «Мегалит».
Снос речного вокзала и гостиницы «Речная» входит в первую очередь проекта, передает «Карповка» слова официального представителя «Мегалита». Непосредственно демонтажем по договору с генподрядчиком ЗАО «Новый дом» занимается ООО «Сервис строй», входящее в группу компаний Springald. Стоимость работ не раскрывается. Участники рынка предполагают, что подрядчик «Сервис строй» выиграл ценой на грани рентабельности.
В свою очередь, вице-президент Springald Виталий Никифоровский рассказал, что сперва будет разрушено двухэтажное здание, стоящее вдоль проспекта Обуховской Обороны. На это уйдет примерно полмесяца, а затем после технологического перерыва демонтажники приступят к сносу гостиницы.
«За последние пять лет снос здания такой высоты в Петербурге не было. Мы предполагаем до восьмого или до седьмого этажа ручную разборку, а затем применим экскаватор высотой 28 метров. Предполагается, что работы будут выполнены за месяц», — пояснил господин Никифоровский.
В прошлом году эту территорию, принадлежащую ЗАО «Невский берег» (структура владельца JFC Владимира Кехмана), приобрело ЗАО «Мегалит». В марте 2012-го «Мегалит» получит разрешение на строительство сроком до второго квартала 2015 года.
Летом «Мегалит» предполагает открыть продажи в жилом доме. Проект был разработан ООО «Евгений Герасимов и партнеры». В 24-этажном здании будет 970 квартир, шесть секций, детский сад, подземный и надземный паркинги.
При привлечении иностранных организаций к строительству дорог в России, необходимо ввести ограничения, обязывающие иностранцев привлекать на 50-70% работ российских строителей, заявил Ефим Басин, президент Национального объединения строителей, комментируя поручение президента Владимира Путина правительству до 1 декабря создать механизм привлечения иностранных компаний к строительству автодорог в России.
В России необходимо строить 1,5 тысячи километров дорог в год, тогда как сейчас создается лишь около 200 километров ежегодно. На данный момент около 70 тысяч населенных пунктов не связаны дорогами круглогодичного пользования, рассказал Ефим Басин.
При этом привлечение иностранных организаций к строительству дорог в России способно повысить конкуренцию и вынудить отечественных строителей внедрять новые технологии и материалы, чтобы быть конкурентоспособными, считает президент НОСТРОЙ.
Он также напомнил об увеличении финансирования, которое не выделяется в полном объеме с 2010 года, и необходимости снижения стоимости работ и сроков работ за счет снятия административных барьеров и эффективной борьбы с монополиями.
Президент РФ Владимир Путин поручил правительству до 1 декабря создать механизм привлечения иностранных компаний к строительству автодорог в России.
«Обеспечить до 1 декабря 2012 года создание механизма привлечения иностранных организаций, обладающих современными технологиями и управленческими компетенциями, к участию в конкурсах и аукционах на строительство автомобильных дорог федерального и регионального значения», - говорится в тексте указа президента от 7 мая.