Реконструкцию Ленинградского шоссе в Москве завершат до конца 2013 года
Реконструкция Ленинградского шоссе до аэропорта Шереметьево в Москве будет окончена до конца 2013 года, заявил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин в ходе демонстрации мэру Сергею Собянину развязки на пересечении Ленинградского шоссе с МКАД.
Развязка берет начало от путепровода за мостом через канал имени Москвы и заканчивается двумя съездами на МКАД в сторону Рублевского и Дмитровского шоссе. М.Хуснуллин отметил, что до конца текущего года планируется пустить движение в сторону Рублевского шоссе, в апреле 2013 года — в сторону Дмитровского шоссе. С.Собянин в свою очередь призвал максимально ускорять строительство таких объектов без ущерба качеству.
Реконструкция пересечения Ленинградского шоссе и Московской кольцевой автодороги является частью проекта «Большая Ленинградка» и одновременно — одним из элементов реконструкции МКАД. Цель реконструкции — облегчить транспортную ситуацию на севере Москвы, в городе Химки Московской области, а также улучшить транспортную доступность международного аэропорта Шереметьево. Работы начались с площади Тверской Заставы, где принято решение вместо подземного торгового центра построить паркинг и транспортную развязку, далее был реконструирован путепровод через Москву-реку. С февраля 2012 года работы ведутся на участке от метро «Сокол» до МКАД, где в круглосуточном режиме работает 500 рабочих. На участке планируется построить шесть подземных переходов и 20 заездных карманов.
Длина развязки на пересечении Ленинградского шоссе и МКАД составляет около 3,5 км, на участке длиной около 1100 м будут оборудованы защитные экраны, стоимость работ составит около 5 млн рублей. На отрезке от МКАД до поворота к аэропорту Шереметьево будут организованы полосы для движения общественного транспорта и заездные карманы. 15 мая 2012 года проект реконструкции этого участка планируется передать на государственную экспертизу.
Депутаты Мособлдумы приняли поправки в областной закон «О Дорожном фонде Московской области». Новая редакция областного законопроекта позволит направить часть средств Дорожного фонда на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним. На эти цели в 2012 году в виде субсидий бюджетам муниципальных образований региона будет выделено 959,5 млн рублей. Об этом сообщил начальник Главного управления дорожного хозяйства Московской области Алексей Кучеров, выступивший на заседании Мособлдумы с докладом по этому законопроекту.
Кроме того, последние изменения в бюджетном законодательстве допускают направлять средства Дорожного фонда на погашение задолженности по бюджетным кредитам, полученным Московской областью из федерального бюджета на строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения), в том числе на обслуживание долговых обязательств, связанных с использованием указанных кредитов.
В текущем году бюджет Дорожного фонда Московской области составит 32,386 млрд рублей, из которых 13,309 млрд рублей - субсидии федерального бюджета, выделенные на целевые мероприятия в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги». Остальные средства фонда - деньги областного бюджета.