Реконструкцию Ленинградского шоссе в Москве завершат до конца 2013 года
Реконструкция Ленинградского шоссе до аэропорта Шереметьево в Москве будет окончена до конца 2013 года, заявил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин в ходе демонстрации мэру Сергею Собянину развязки на пересечении Ленинградского шоссе с МКАД.
Развязка берет начало от путепровода за мостом через канал имени Москвы и заканчивается двумя съездами на МКАД в сторону Рублевского и Дмитровского шоссе. М.Хуснуллин отметил, что до конца текущего года планируется пустить движение в сторону Рублевского шоссе, в апреле 2013 года — в сторону Дмитровского шоссе. С.Собянин в свою очередь призвал максимально ускорять строительство таких объектов без ущерба качеству.
Реконструкция пересечения Ленинградского шоссе и Московской кольцевой автодороги является частью проекта «Большая Ленинградка» и одновременно — одним из элементов реконструкции МКАД. Цель реконструкции — облегчить транспортную ситуацию на севере Москвы, в городе Химки Московской области, а также улучшить транспортную доступность международного аэропорта Шереметьево. Работы начались с площади Тверской Заставы, где принято решение вместо подземного торгового центра построить паркинг и транспортную развязку, далее был реконструирован путепровод через Москву-реку. С февраля 2012 года работы ведутся на участке от метро «Сокол» до МКАД, где в круглосуточном режиме работает 500 рабочих. На участке планируется построить шесть подземных переходов и 20 заездных карманов.
Длина развязки на пересечении Ленинградского шоссе и МКАД составляет около 3,5 км, на участке длиной около 1100 м будут оборудованы защитные экраны, стоимость работ составит около 5 млн рублей. На отрезке от МКАД до поворота к аэропорту Шереметьево будут организованы полосы для движения общественного транспорта и заездные карманы. 15 мая 2012 года проект реконструкции этого участка планируется передать на государственную экспертизу.
В Центральном районе Петербурга продолжают обстукивать фасады, чтобы обеспечить безопасность жителей. Коммунальщики обошли все жилые дома, отметили потенциально опасные места, и теперь «отбивают» с помощью промышленных альпинистов (фасады в историческом центре сложные) «слабую» штукатурку и другие фрагменты. Работают небольшими инструментами. В адресной программе – 151 дом. Завершить работы планируют к концу мая, сообщили в администрации района.
Такое плановое простукивание проводил, к примеру, и специалисты Жилкомервиса № 3 на ул.Моисеенко, д.8 Б и на 10-й Советской ул., д. 16. Работали альпинисты с вышки. Жилкомсервис обслуживает 661 дом. А обстучать нужно 68.
«Жителей и работников организаций, квартирующих на первых этажах, наши домоуправы обошли накануне, предупредили, что на время нужно отодвинуть автомобили,- рассказала директор ЖКС № 3 Наталья Коновалова,- попросили быть повнимательнее. Люди, надо отметить, относятся с пониманием – ведь стараемся для их же блага».
Физический износ 1036 зданий в Центральном районе приближается к порогу 40%, не случайно, что сейчас активно разрабатывается на уровне городских и федеральных властей специальная программа по сохранению исторического центра Петербурга. Речь идет о целом комплексе мер. Зданиям нужен не точечный ремонт, а капитальный.