Реконструкцию Ленинградского шоссе в Москве завершат до конца 2013 года
Реконструкция Ленинградского шоссе до аэропорта Шереметьево в Москве будет окончена до конца 2013 года, заявил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин в ходе демонстрации мэру Сергею Собянину развязки на пересечении Ленинградского шоссе с МКАД.
Развязка берет начало от путепровода за мостом через канал имени Москвы и заканчивается двумя съездами на МКАД в сторону Рублевского и Дмитровского шоссе. М.Хуснуллин отметил, что до конца текущего года планируется пустить движение в сторону Рублевского шоссе, в апреле 2013 года — в сторону Дмитровского шоссе. С.Собянин в свою очередь призвал максимально ускорять строительство таких объектов без ущерба качеству.
Реконструкция пересечения Ленинградского шоссе и Московской кольцевой автодороги является частью проекта «Большая Ленинградка» и одновременно — одним из элементов реконструкции МКАД. Цель реконструкции — облегчить транспортную ситуацию на севере Москвы, в городе Химки Московской области, а также улучшить транспортную доступность международного аэропорта Шереметьево. Работы начались с площади Тверской Заставы, где принято решение вместо подземного торгового центра построить паркинг и транспортную развязку, далее был реконструирован путепровод через Москву-реку. С февраля 2012 года работы ведутся на участке от метро «Сокол» до МКАД, где в круглосуточном режиме работает 500 рабочих. На участке планируется построить шесть подземных переходов и 20 заездных карманов.
Длина развязки на пересечении Ленинградского шоссе и МКАД составляет около 3,5 км, на участке длиной около 1100 м будут оборудованы защитные экраны, стоимость работ составит около 5 млн рублей. На отрезке от МКАД до поворота к аэропорту Шереметьево будут организованы полосы для движения общественного транспорта и заездные карманы. 15 мая 2012 года проект реконструкции этого участка планируется передать на государственную экспертизу.
Группа компаний «СУ-155» в течение 2012 года намерена инвестировать 42 млн рублей в модернизацию собственного ЗАО «Машстройиндустрия», специализирующегося на промышленном производстве строительного оборудования. Средства будут направлены на переоснащение производства и повышение его энергоэффективности.
В первый этап технического переоснащения, который затрагивает производство гидроцилиндров, башенных кранов, металлоформ и металлоконструкций, ГК «СУ-155» вложит около 37 млн рублей. Дополнительно 5 млн рублей будет направлено на совершенствование систем тепло- и энергосбережения. Мероприятия по повышению энергоэффективности производства обеспечат ЗАО «Машстройиндустрия» экономию примерно 2 млн рублей в год, что, в свою очередь, будет способствовать снижению себестоимости продукции.
Весь комплекс работ по модернизации планируется завершить к концу 2012 года. Это позволит ЗАО «Машстройиндустрия» значительно увеличить объем и качество выпускаемой продукции: до 10 штук башенных кранов в месяц. Помимо этого, намечен трехкратный рост производства металлоконструкций (с 1 тыс. т до 3 тыс. т в месяц), а также выпуск до 500 т строительных форм и оснасток и около 40 тыс. кв. м алюминиевых композитных панелей. В планах предприятия – производство гидроцилиндров на сумму 15 млн рублей в месяц и оборудования для строительных работ на 50 млн рублей в месяц, говорится в сообщении ГК «СУ-155».