Утром 13 мая перекроют Дворцовую набережную
13 мая в связи с проведением согласно велогонки и традиционной легкоатлетической «Звездной эстафеты» в трассы движения городского пассажирского транспорта вносятся изменения, сообщает комитет по транспорту. Движение по маршрутам мероприятий будет перекрыто.
С 10:00 до 11:30 по маршруту Дворцовая пл. – Дворцовый проезд – Дворцовая наб. – Мраморный пер. – Миллионная ул. – Дворцовая пл. пройдет трасса велогонки.
С 11:30 до 15:10 по маршруту Дворцовая пл. – Адмиралтейский пр. – Исаакиевский собор – проезд Декабристов – Адмиралтейская наб. - Дворцовая наб. – наб.Зимней канавки – Миллионная ул. – Дворцовая пл. пробегут участники легкоатлетической «Звездной эстафеты».
Также вносятся изменения в движение общественного транспорта.
Автобусы:
- № 7 – работает на участке «Ул.Кораблестроителей – станция метро «Василеостровская»
- № 10 – работает на участках:
-«Крестовский остров – пр.Добролюбова»
-«Балтийский вокзал – Исаакиевская пл.»
- № 24 – работает на участке «Хасанская ул. – Исаакиевская пл.»
- № 100 – от Наличной ул. по действующей трассе до Поцелуева моста, далее по Поцелуеву мосту, Б.Морской ул., Невскому пр., далее по действующей трассе до Казанской ул. (обратно: Казанская ул., Гороховая ул., М.Морская ул., Исаакиевская пл., нечетная сторона Конногвардейского бульв., далее по действующей трассе)
- № 191 – работает на участке «Ул.Дыбенко – Исаакиевская пл.»
Троллейбусы:
- № 1 - от конечной станции «Хасанская ул.» по действующей трассе до М.Морской ул., далее по М.Морской ул., Исаакиевской пл., Конногвардейскому бульв. до конечной станции «Пл.Труда»
- № 7 - от конечной станции «Таллинская ул.» по действующей трассе до М.Морской ул., далее по М.Морской ул., Исаакиевской пл., Конногвардейскому бульв. до конечной станции «Пл.Труда»
- № 10 – работает на участках:
-от конечной станции «Ул.Кораблестроителей» по действующей трассе до 1-й и Кадетской линий В.О., далее по 1-й и Кадетской линии В.О., Тучкову мосту, пр.Добролюбова, пер.Талалихина, пер.Нестерова, Б.Пушкарской ул., Ординарной ул. до конечной станции «Ординарная ул.» (обратно: Ординарная ул., Большой пр. П.С., Тучков мост);
-от конечной станции «Конногвардейский бульв.» по Конногвардейскому бульв., Почтамтскому пер., ул.Якубовича (обратно: Конногвардейский бульв., пл.Труда, ул.Якубовича, Конногвардейский пер., Конногвардейский бульв.), Исаакиевской пл., М.Морской ул., далее по действующей трассе до конечной станции «Пр.Бакунина» (с учетом закрытия движения по Мытнинской ул.)
- № 11 – работает на участках:
-от конечной станции «Ул.Кораблестроителей» по действующей трассе до 1-й и Кадетской линий В.О., далее по 1-й и Кадетской линии В.О., Тучкову мосту, пр.Добролюбова, пер.Талалихина, пер.Нестерова, Съезжинской ул. до конечной станции «Съезжинская ул.» (обратно: Съезжинская ул., Большой пр. П.С., Тучков мост);
-от конечной станции «Конногвардейский бульв.» по Конногвардейскому бульв., Почтамтскому пер., ул.Якубовича (обратно: Конногвардейский бульв., пл.Труда, ул.Якубовича, Конногвардейский пер., Конногвардейский бульв.), Исаакиевской пл., М.Морской ул., далее по действующей трассе до конечной станции «Тульская ул.»
Движение коммерческих автобусных маршрутов в указанные периоды будет организовано по объездным трассам, исключающим прохождение улично-дорожной сети по маршрутам мероприятий.
Глава Минэнерго Сергей Шматко в субботу подписал приказ об утверждении инвестиционной программы «РусГидро» на 2012—2014 годы. В нее не были включены проекты Канкунской ГЭС и Ленинградской ГАЭС, строительство которых компания посчитала экономически неэффективным. Суммарно в 2012 году «РусГидро» потратит 98,3 млрд руб., пишет РБК daily.
Собственных средств у компании не хватит: она изыщет только 51 млрд руб., остальное — 47,2 млрд руб. — предстоит занять. В частности, в виде кредитов будет взято 34,3 млрд руб., несколько кредитных линий уже открыты, говорит источник в «РусГидро». Еще 11,4 млрд руб. придется на средства «внешних инвесторов». Речь идет об ОК «Русал»: компания Олега Дерипаски финансирует строительство Богучанской ГЭС и одноименного алюминиевого завода в рамках Богучанского энергометаллургического объединения. В 2013—2014 годах средства по этой статье также будут поступать от «Русала».
В конце прошлого года по распоряжению премьер-министра Владимира Путина «РусГидро» лишилась «целевой инвестиционной составляющей» (ЦИС) в тарифе. В 2011 году ЦИС должны были принести компании 18,5 млрд руб., но этот показатель был снижен до 12,9 млрд руб. Для компенсации потерь в 2012 году правительство предложило выкупить ВЭБу 11% казначейских бумаг «РусГидро» за 64 млрд руб., однако госкорпорация сочла оценку завышенной и пока отложила сделку.
Бюджетное финансирование в 2012 году составит почти 1,5 млрд руб., хотя на прошлой неделе глава Минэнерго заявлял, что не исключает допэмиссии «РусГидро», в которой не будет участвовать государство. Инвестпрограмма пока не утверждена на совете директоров компании.
Всего за три года компания потратит чуть более 250 млрд руб. С каждым годом затраты «РусГидро» будут снижаться: в 2013 году они не превысят 88,6 млрд руб., в 2014 году — немногим более 63,33 млрд. В ближайшие два года компании придется существенно занимать: объем кредитования на 2013 год приказом Сергея Шматко определен на уровне 35 млрд руб., в 2014 году — 11 млрд руб. Таким образом, к 2015 году «РусГидро» займет более 80,3 млрд руб. Источник в компании не видит проблем в займах при сохранении соотношения долг/EBITDA на уровне 3, как это оговорено в условиях евробондов «РусГидро». При прогнозе EBITDA-2012 на уровне 65 млрд руб. гидрогенератор может привлечь до 45,5 млрд. Средства внешних инвесторов в 2013 году составят 8,952 млрд руб., в 2014 году — 2,5 млрд руб.