«Мостотрест» выплатит акционерам 2 млрд рублей
Общая сумма дивидендов по итогам 2011 года, которая будет выплачена владельцам акций ОАО «Мостотрест», может составить 2 млрд рублей. На дивиденды компания намерена направить 55% от чистой прибыли по МСФО по итогам 2011 года.
«Совет директоров предварительно утвердил годовой отчет общества и рекомендовал общему собранию акционеров выплатить по итогам 2011 года дивиденды ОАО «Мостотрест» в размере 7,10 рубля на одну обыкновенную акцию. Общая сумма дивидендов, предлагаемая советом директоров для утверждения общим собранием акционеров, по итогам 2011 года составляет 2 003,730 млн рублей, что практически в два с половиной раза превышает аналогичный показатель 2010 года (по итогам 2010 года были выплачены дивиденды в размере 845,193 млн рублей). Список лиц, имеющих право на получение дивидендов, составляется на 17 мая 2012 года», - говорится в сообщении.
Ранее сообщалось, что «Мостотрест» совместно с дочерними компаниями ООО «Корпорация "Инжтрансстрой"» (ИТС) и ООО «Трансстроймеханизация» (ТСМ) по итогам работы в 2011 году увеличил чистую прибыль по МСФО в 3,7 раза по сравнению с 2010 годом, до 3,7 млрд рублей. При этом скорректированная чистая прибыль возросла в прошлом году на 20%, до 5,3 млрд рублей. Выручка повысилась на 32% за счет увеличения объемов строительства, до 99 млрд рублей. Показатель EBITDA поднялся на 6% - до 9,5 млрд рублей.
38,6% акций «Мостотреста» принадлежит Marc O‘Polo Investments, бенефициарами которой являются Аркадий и Игорь Ротенберги и топ-менеджеры транспортной группы «Н-Транс» Константин Николаев, Никита Мишин и Андрей Филатов, 27,1% - УК «Трансфингруп», 34,3% акций находятся в свободном обращении.
Проект по укреплению поверхности над затопленными тоннелями между станциями метро «Лесная» и «Площадь Мужества» выполнит ООО «Струйные технологии и строительство». Как сообщается в материалах госзаказа, эта компания стала единственным участником конкурса на проектирование, пишет РБК.
Цель проекта - стабилизировать массив породы над старыми тоннелями, затопленными в результате размыва
ООО «СТИС» предложило разработать проект за 43 млн 11 тыс. 620,42 руб. против первоначальной цены 45 млн 275 тыс. 390,97 руб. Поскольку заявка компании оказалась единственной, 25 апреля конкурс был признан несостоявшимся. Как пояснили в пресс-службе комитета по транспорту, теперь в течение 10 дней комитет, согласно действующему законодательству, заключит с компанией контракт как с единственным подрядчиком на условиях, указанных в заявке.