«Национальная Жилищная Корпорация Санкт-Петербург» реализует новый проект в Янино
«Национальная Жилищная Корпорация Санкт-Петербург» (НЖК-СПб) завершила подведение магистрального газопровода и водопровода к малоэтажному поселку городского типа «Янино» и планирует направить более миллиона евро на развитие инженерной и социальной инфраструктуры этого района.
С июня 2007 года начнется строительство канализационных магистралей от территории площадки к существующей канализационной насосной станции. В целях развития инженерной и социальной инфраструктуры района расположения строящегося поселка НЖК-СПб заключила инвестиционный договор с администрацией муниципального образования «Всеволожский» и администрацией муниципального образования «Заневское сельское поселение». В рамках договора НЖК направляет 1,4 млн евро на реконструкцию существующих систем водоснабжения и канализации района, школы, детского сада, медицинского пункта и других социальных объектов.
Проект разбит на несколько этапов. На первом этапе размер инвестиций составит $14 млн. Они пойдут на создание современной инженерной инфраструктуры и строительство части домов.
«Отличительной особенностью проекта является строительство малоэтажного поселка городского типа для представителей среднего класса. Доступность жилья должна обеспечиваться как невысокой стоимостью строящихся объектов, так и использованием системы ипотечного жилищного кредитования», -- рассказывает генеральный директор НЖК-СПб Сергей Ильченко. По его словам, использование системы, когда в роли девелопера (НЖК-СПб) и инвестора (Национальная Резервная Корпорация) выступают родственные структуры, позволяет снизить риски реализации проекта.
Поселок расположен на границе Санкт-Петербурга и Всеволожского района Ленинградской области, вблизи поселка «Янино1», недалеко от ст. м. «Ладожская». В состав комплекса, расположенного на 35 га, входит 160 индивидуальных домов, площадью от 100 до 200 кв. метров, и 140 домовладений, объединенных в таун-хаусы, площадью 100 и 140 кв. метров. Площадь коттеджных участков от 10 до 30 соток, площадь участков домовладений в таун-хаусах: 2,4-3,6 соток. Все постройки в поселке будут составлять единый архитектурный комплекс, включающий в себя асфальтированные дороги, освещение, зеленые зоны, спортивную площадку, ограждение территории поселка. Дома будут строить с использованием панельно-каркасных технологий. Для обогрева такого дома потребуется меньше времени и энергоресурсов, чем для каменных и бревенчатых зданий.
Создается также система послепродажного управления поселком. «Территория поселка будет огорожена и обеспечена охраной с системой видео-наблюдения. Все дома будут подключены к сигнализации с выводом на пульт охраны. Служба эксплуатации поселка будет обеспечивать коммунальное обслуживание домов, порядок и чистоту на территории, ремонтные и сервисные работы», -- подытожил Сергей Ильченко.
Соб. Инф.
Компания намерена увеличить объем переработки контейнеров, для чего будет модернизирована имеющаяся территория.
Только на первом этапе объем инвестиций составит более 100 миллионов долларов. Руководство города проект приветствует, но обещает строго следить за его исполнением.
Чтобы претворить в жизнь столь амбициозные планы, ПЛП решила ввести в эксплуатацию новый причал длиной 190 метров и глубиной 12 метров, рефрижераторный терминал более чем на 2000 розеток, современный затаро-растарочный комплекс и многое другое. В рамках инвестпрограммы площадь контейнерного терминала будет расширена до 60 га.
Представляя программу, руководство ПЛП сообщило, что намерено минимизировать для города последствия роста предприятия – ввести санкции за нарушения графика движения и простой на улицах города, построить отстойник для грузового автотранспорта и увеличить объем грузов, перевозимых по железной дороге.
Как заявила Валентина Матвиенко, город приветствует идею перехода на контейнерные грузы и будет поддерживать проект. В портах мира объем перевалки контейнерных грузов растет, надо чтобы это происходило и в порту Петербурга. «Два миллиона TEU – это хороший объем. Если будет 4 таких терминала – то порт будет конкурентоспособным.
Необходимость наращивания контейнерного грузооборота отметил и министр транспорта Игорь Левитин, напомнивший о том, что нынешние пробки на границе образуются из-за того, что в портах не создана нужная инфраструктура. Между тем, задача только для Балтики – выйти на перевалку 6 миллионов TEU в год.
Министр также напомнил, что в стране не задействован еще один ресурс – т.н. «сухие порты». Минтранс готов выделять средства на это, нужны площадки. На это Валентина Матвиенко тут же откликнулась, дав распоряжение подчиненным подготовить распоряжение для выделения земли под «сухой порт».
Фонтанка.ру