МРСК Северо-Запада вводит дополнительные формы договоров на техприсоединение мощностей 15-100 кВт и 100-750 кВА
ОАО «МРСК Северо-Запада» вводит типовые формы договоров на технологическое присоединение к объектам электросетевого хозяйства для физических лиц, запрашивающих мощность 15-100 кВт и 100-750 кВА включительно, сообщают в пресс-службе компании.
«Дополнительные типовые формы введены в целях совершенствования работы по своевременному и качественному осуществлению мероприятий по технологическому присоединению. Они касаются заявителей – физических лиц за исключением случаев осуществления технологического присоединения по индивидуальному проекту. Использование мощности предполагается для нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности», - поясняет начальник департамента перспективного развития и технологического присоединения МРСК Северо-Запада Алексей Шмырин.
Строить при порте Усть-Луга чисто пассажирский аэропорт - нецелесообразно и неэффективно. Об этом заявил сегодня в онлайн-интервью порталу dp.ru глава Ленобласти Валерий Сердюков, отвечая на вопрос читателей.
«От имени «измученных» монополистом «Пулково» горожан умоляем Вас «пробить» в Усть-Луге и грузовой и пассажирский аэропорт для полетов авиадискаунтеров, а так же легкомоторной авиации. Таким образом Ленобласть «отберет» у Финляндии огромный поток авиапассажиров!», - считают читатели портала.
В. Сердюков пояснил, что вопрос надо рассматривать в динамике.
«Должен будет построен 30-тысячный город в этой зоне, будет развиваться индустриальная зона – строить именно пассажирский авиатерминал не стоит. А для деловой авиации – это возможно. При развитии этой территории мы рассматриваем возможность бизнес-авиации. А вот строительства такого аэропорта, как Пулково-3, не будет точно», - отметил глава региона.