Право добычи песков в Финском заливе выставят на торги
Во втором квартале 2012 года на торги может быть выставлено право пользования участками недр в Финском заливе Балтийского моря для геологического изучения, разведки и добычи строительных песков, осуществляемых по совмещенной лицензии. Участки недр включают месторождения Банка Розовая и Темная Лода, первоначальная стоимость их использования составляет 7,3 и 6,8 млн рублей, соответственно.
Так, на торгах по участкам недр месторождения Банка Розовая планируется реализовать право пользования двумя участками площадью 293 га. Стартовая сумма разового платежа за пользование недрами составляет 7,3 млн рублей. В рамках торгов по участку, включающему месторождение Темная Лода, предлагается к реализации право пользования участком недр федерального значения площадью 672 га. Стартовый размер разового платежа составляет 6,8 млн рублей.
Согласно распоряжению правительства РФ, с даты госрегистрации лицензии выделяется 10 лет на этап геологического изучения недр. Недропользователь должен вести все работы по поиску и оценке полезных ископаемых за счет своих и привлеченных средств. Если на участке будут обнаружены месторождения полезных ископаемых, недропользователь должен предоставить на госэкспертизу отчет по подсчету запасов полезных ископаемых в течение года с даты открытия месторождения, сообщает "РИА-Новости".
ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» разрабатывает территориальную схему размещения перехватывающих парковок в рамках создания сети транспортно-пересадочных узлов, доложил главный инженер института Михаил Крестмейн заместителю мэра по градостроительной политике и строительству Марату Хуснуллину на координационном штабе по реконструкции центра города, пишет портал столичного Стройкомплекса.
«Мы формируем перечень перехватывающих парковок для возможного размещения 70 тысяч машиномест. Из них 25 - 30 тысяч машиномест будут организованы поблизости от центральной части города», - сказал главный инженер. По его словам, эти меры помогут разгрузить центр Москвы.
Он отметил, что около 35 тыс. машиномест планируется построить в составе транспортно-пересадочных узлов. Остальные машиноместа будут организованы на прилегающих к магистралям территориях и вдоль проезжей части дорог.
Кроме этого специалисты планируют использовать подэстакадное пространство для организации парковок. «Мы намерены задействовать территории, которые находятся под эстакадами Третьего транспортного кольца. Перехватывающие парковки под ТТК позволят существенно снизить транспортную нагрузку на кольцевую магистраль», - подчеркнул М. Крестмейн.