Петербургские строители составили предложения для чиновников федерального и регионального уровня
Топ-менеджеры крупнейших петербургских строительных компаний и лидеры бизнес-сообществ считают необходимым запретить (при помощи специального распоряжения ЦБ РФ) все рискованные ипотечные программы (например, с нулевым первоначальным взносом). Это одно из положений составленной ими резолюции на круглом столе «Как сделать жилье доступным».
В резолюции профессионалы изложили свой взгляд на перспективы реализации национального проекта «Доступное жилье гражданам России».
Представитель президента Российской гильдии риэлтеров на Северо-Западе Павел Созинов, признал, что ипотека сегодня является практически единственным инструментом решения жилищной проблемы.
Однако он отметил, что при существующих банковских ставках в стране ипотечным кредитом могут воспользоваться лишь не более 6% населения.
Президент холдинга «Эталон-ЛенСпецСМУ» Вячеслав Заренков также не видит положительных перспектив в реализации национального проекта. «Ипотека, безусловно, поможет некоторой части граждан в улучшении жилищных условий, но при существующей себестоимости строительства, очень немногим», - считает он. Снижения темпов роста цен на жилье, по его мнению, можно добиться, выставив на продажу как можно больше участков под новое строительство.
БН.ru
На заседании городского правительства во вторник, 29 мая, было принято постановление об увеличении территории под строительство завода компании «Ниссан» в Каменке на 2 гектара - со 163 до 165 гектар.
Как пояснил журналистам председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Петербурга Максим Соколов, изменения связаны с тем, что изначально в границах участка не была учтена территория речки Черная. Теперь же, когда ее русло изменили и пустили речку по границе участка и вдоль КАД, как раз и образовались два гектара.
«Периметр участка остался прежним», - подчеркнул М.Соколов.
Напомним, первая очередь завода «Ниссан» в Каменке будет запущена в 2009 году. Объем производства составит порядка 50 тысяч автомобилей в год, а инвестиции в проект оценивается в сумму порядка 200 млн. долларов. Первый камень в основание завода может быть заложен в рамках одиннадцатого Петербургского международного экономического форума, или чуть позже.
БИА