Normann приступает к строительству ЖК «Ижора Парк»
Компания Normann получила разрешение на строительство жилого комплекса «Ижора Парк». Первую очередь планируется ввести в IV квартале 2013 года. Общий объем инвестиций в комплекс составит 2,7 млрд рублей.
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала разрешение на строительство «Многоквартирного жилого дома со встроенно-пристроенными помещениями и пристроенной автостоянкой» по адресу: г. Санкт-Петербург, п. Металлострой, ул. Полевая уч. 1 (напротив дома 12, литера А корпус 28).
ЖК «Ижора Парк» - объект эконом класса общей площадью около 70 тыс. кв. м. В проекте предусмотрены паркинг, огороженная и благоустроенная территория, объекты социальной инфраструктуры. Квартирография комплекса включает в себя квартиры от 25 до 78 кв.м. Также в комплексе спроектированы полузаглубленный паркинг на 284 места и открытые автостоянки на 208 машиномест.
Ввод в эксплуатацию первого этапа объекта запланирован на IV квартал 2013 года. Это будет двенадцатиэтажная секция с общей площадью квартир 2,5 тыс. кв.м. Ввод в эксплуатацию второго этапа запланирован на II квартал 2014 года. Завершение реализации инвестиционно-строительного проекта «Ижора Парк» запланировано на IV квартал 2015 года. Продажи квартир в этом объекте уже начались. Цены на них варьируются от 47 до 50 тыс. руб. за кв. м.
Столичные власти намерены отказаться от «заплаток» на дорогах, перейдя к их комплексному ремонту. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин во время осмотра одного из участков Симоновского вала, где сейчас ведется ремонт асфальтового покрытия.
«В 2011 году было отремонтировано 24 миллиона квадратных метров дорожного полотна - это треть всех московских дорог. За предыдущие годы ремонтировалось по 9-10 миллионов квадратных метров, то есть тогда мы вышли на восьмилетний цикл ремонта дорог. Даже в Европе дороги не выдерживают такого темпа эксплуатации как в Москве. Мы приняли решение перейти на трехлетний цикл работ. Это означает, что мы каждый год должны треть дорог полностью ремонтировать», - отметил мэр, подчеркнув, что предстоит уйти от «локальных ямочных ремонтов».
При этом заммэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков уточнил, что уже второй год подряд в городе применяется новая методика укладки асфальта и используются абсолютно новые асфальто-битумные смеси, которые позволяют обеспечить трехлетний срок гарантии на выполненные работы. «Мы, начиная с этого года, перешли на трехлетний цикл. В 2011 году мы вышли на то отставание, которое было, ликвидировали его, и каждый год будем ремонтировать примерно по 23-24 миллиона квадратных метров асфальта. В этом году делаем 23,6 миллиона квадратных метров», - отметил заместитель мэра.
Начиная с 2012 года дороги в городе «будут делаться комплексно». «Мы будем делать вдоль дорог рекультивацию газонной части. Это - экология, вывоз грунтов, которые длительное время находились там с тем, чтобы грязь не плыла на дороги», - добавил он.
В текущем году работы по ремонту будут выполнены на Арбате, участках Третьего Транспортного кольца и МКАД, Севастопольском проспекте, Профсоюзной улице, улице 60-летия Октября и других. Причем работы ведутся только в ночное время.