Рассмотрение иска КУГИ к «Моби Дик» перенесено
Рассмотрение по существу иска КУГИ к финской компании «Моби Дик» перенесено на конец июня.
Напомним, иск о выселении «Моби Дик» с территории площадью 5,5 га на острове Котлин (она находится по соседству со строительством дамбы) КУГИ подал в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти в марте.
Как сообщил юрист «Моби Дика», участвующий в процессе, «перенесение было исполнением арбитражного процессуального кодекса, согласно которому, если одна из сторон не согласна переходить к рассмотрению дела по существу, оно переносится». Инициатором переноса стала компания «Моби Дик», юристы которой считают, что на данный момент дело еще не подготовлено к такому рассмотрению. Новое слушание назначено на 27 июня.
Как отметил юрист компании, истец (КУГИ), и третья сторона были не согласны с этим и в качестве аргументации предоставили суду отзыв на иск, а также пакет документов, в частности акт приемки-передачи участка. Этот документ, по словам юриста, КУГИ очень долго не мог предоставить «Моби Дику».
Также в рамках предварительных слушаний суд отклонил ходатайство компании о приостановлении рассмотрения иска до вынесения апелляционной инстанцией решения по другому иску.
Напомним, что уже более полугода развивается конфликт между «Моби Дик» и Дирекцией Росстроя вокруг участка, который компания взяла в аренду в 2003 году. Осенью прошлого года под давлением КУГИ руководство «Моби Дик» подписало дополнительное соглашение к договору аренды, по которому компания на два года передала эту территорию в распоряжение Росстроя, чтобы впоследствии занять его вновь.
По официальной версии, участок нужен Росстрою при строительстве дамбы. Гарантии того, что финнам разрешат вернуться через 2 года на эту территорию, дала губернатор Валентина Матвиенко. Однако, подписав с городом соглашение, финны усомнились в том, что через 2 года их пустят обратно. Ведь формулировки допсоглашения противоречили ранее принятому постановлению городского правительства, в котором чиновники не прописали сроки. Вносить изменения в постановление Смольный отказывается.
Фонтанка
Олегу Дерипаске мало долей в крупнейших европейских строительных компаниях Strabag и Hochtief — теперь он хочет купить строительное министерство “Трансстрой”.
Дерипаска станет владельцем 50% долей группы компаний “Трансстрой”. Крупный строитель, конкурирующий с “Трансстроем”, говорит, что сумма сделки может составить $400 млн — именно такую цифру обсуждали топ-менеджеры корпорации.
“Трансстрой” — одна из самых крупных строительных организаций России. Журнал Forbes поставил ее на 28-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний России по объему выручки за 2005 г. — $1,3 млрд. “Трансстрой” — давний партнер столичной мэрии: он был генподрядчиком строительства МКАД, построил первую в России монорельсовую дорогу, часть Лефортовского тоннеля. В работе первый участок кольцевой автодороги и морской пассажирский терминал в Санкт-Петербурге, взлетно-посадочная полоса аэропорта Геленджика и др. Важнейшими для компании объектами в отчете за IV квартал 2006 г. называются четвертое транспортное кольцо, аэропорт “Внуково”, реконструкция Боровского и Киевского шоссе.
Кто владеет “Трансстроем”, получает контроль над отраслью и выход к самым интересным государственным активам, говорят эксперты.
Ведомости