Вологодские градозащитники просят принять программу по сохранению памятников деревянного зодчества
Принять программу по сохранению деревянной архитектуры Вологды предлагают градозащитники. Активисты считают, что такая целевая программа помогла бы скоординировать усилия властей и собственников деревянных исторических зданий, а также чётко обозначила границы для ведения застройки в исторической части города. Только в апреле этого года в областной столице было снесено два здания, которые представляли историческую ценность. Уничтожение ещё одного градозащитникам удалось остановить, пишет «СеверИнфо».
Специалисты также полагают, что налоговые льготы могли бы стимулировать собственников таких строений принимать участие в реставрации исторических деревянных зданий. Подобная программа принята и работает в Москве.
Как уже сообщалось, в конце прошлого года инициативная группа вологжан направила открытое письмо главе Вологды и губернатору области, в котором перечислен комплекс мер по изменению ситуации, связанной с вологодским деревянным зодчеством, известным всему миру. Тогда под обращением подписались 4 тысячи человек.
Строить при порте Усть-Луга чисто пассажирский аэропорт - нецелесообразно и неэффективно. Об этом заявил сегодня в онлайн-интервью порталу dp.ru глава Ленобласти Валерий Сердюков, отвечая на вопрос читателей.
«От имени «измученных» монополистом «Пулково» горожан умоляем Вас «пробить» в Усть-Луге и грузовой и пассажирский аэропорт для полетов авиадискаунтеров, а так же легкомоторной авиации. Таким образом Ленобласть «отберет» у Финляндии огромный поток авиапассажиров!», - считают читатели портала.
В. Сердюков пояснил, что вопрос надо рассматривать в динамике.
«Должен будет построен 30-тысячный город в этой зоне, будет развиваться индустриальная зона – строить именно пассажирский авиатерминал не стоит. А для деловой авиации – это возможно. При развитии этой территории мы рассматриваем возможность бизнес-авиации. А вот строительства такого аэропорта, как Пулково-3, не будет точно», - отметил глава региона.