В Петербурге в 2012 г. спроектируют еще 15 светофорных объектов
Комитетом по транспортно-транзитной политике Петербурга запланировано выполнение проектно-изыскательских работ по строительству светофорных объектов по 15 адресам.
В соответствии с Адресной инвестпрограммой, рассчитанной на 2011-2015 годы, существует потребность проектирования строительства светофорных объектов по 251 адресу. Планом мероприятий на 2011-2012 годы предусмотрено выполнение работ по 157 адресам.
Работы по проектированию дополнительных 15 светофорных объектов будут осуществляться за счет экономии средств, образовавшихся в результате проведения конкурсных процедур по реализации предыдущих мероприятий в рамках АИП.
Выполнение внеплановых работ по проектированию позволит оптимизировать сроки строительства данных объектов. Вместо ранее предполагавшихся сроков выполнения проектирования в 2013-2014 годах работы будут выполнены в течение 2012 года, что позволит осуществить строительство светофорных объектов уже в 2013 году.
Оптимизация сроков создания данных светофорных объектов способствует повышению безопасности дорожного движения. Большинство адресов отобраны на основании неоднократных случаев ДТП, в том числе с участием детей. Появление светофорного объекта на пересечении Стартовой ул. и Шереметьевской ул. направлено на регулирование транспортных потоков, направляющихся в аэропорт «Пулково-2». Создание светофорного объекта по адресу Ораниенбаумский пр., д.41 скоординировано со сроками строительства и введения в эксплуатацию нового детского бассейна.
Для строительства путепроводов на железнодорожной трассе «Петербург — Лосево — Каменногорск — Выборг» губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков предложил остановить работы по реконструкции этой трассы. Такое заявление глава региона сделал сегодня в ходе совещания, посвященного вопросам строительства путепроводов в Ленобласти, пишет 47News.
Председатель комитета по транспорту Ленобласти Николай Янченко заявил, что на реконструируемой трассе «Петербург — Лосево — Каменногорск — Выборг» есть два участка, на которых не учтены необходимые путепроводы. По словам Янченко необходимо строительство семи двухуровневых путепроводов на участке «Ручьи — Лосево» и ещё семи на участке «Каменногорск — Выборг». Сейчас проект реконструкции трассы не предусматривает на этих участках ни одного путепровода. «Сейчас РЖД говорит, что интенсивность движения слабая, но предполагается, что она будет достигать от 80 до 100 поездов в сутки», - заявил г-н Янченко.
Губернатор поинтересовался - нужны ли какие-либо согласования для строительства путепроводов, на что получил ответ, что если строительство идет в полосе отвода, то согласование не нужно. «Мы можем запретить реконструкцию этих участков, чтобы вместе с главами районов включить в проект переезды», - предложил В.Сердюков.
По словам губернатора, при проектировании ветки «Гатчина — Вруда — Усть-Луга» строительство путепроводов согласовали, однако потом они были исключены из проекта. «Сегодня нам говорят – и в Гатчине и в Вруде – стройте сами», - добавил Сердюков. «Мы не критикуем вас, вы скажите, что нам нужно сделать, чтобы включить. Если надо прекратить реконструкцию, давайте мы закроем. Как нам помочь вам в этом вопросе?», - обратился к представителям РЖД губернатор.
Впрочем, решение об остановке реконструкции так и не было принято. Руководство Федерального агентства железнодорожного транспорта предложило разработать областную программу по строительству необходимых путепроводов и выразило готовность субсидировать эти объекты.