В Петербурге в 2012 г. спроектируют еще 15 светофорных объектов
Комитетом по транспортно-транзитной политике Петербурга запланировано выполнение проектно-изыскательских работ по строительству светофорных объектов по 15 адресам.
В соответствии с Адресной инвестпрограммой, рассчитанной на 2011-2015 годы, существует потребность проектирования строительства светофорных объектов по 251 адресу. Планом мероприятий на 2011-2012 годы предусмотрено выполнение работ по 157 адресам.
Работы по проектированию дополнительных 15 светофорных объектов будут осуществляться за счет экономии средств, образовавшихся в результате проведения конкурсных процедур по реализации предыдущих мероприятий в рамках АИП.
Выполнение внеплановых работ по проектированию позволит оптимизировать сроки строительства данных объектов. Вместо ранее предполагавшихся сроков выполнения проектирования в 2013-2014 годах работы будут выполнены в течение 2012 года, что позволит осуществить строительство светофорных объектов уже в 2013 году.
Оптимизация сроков создания данных светофорных объектов способствует повышению безопасности дорожного движения. Большинство адресов отобраны на основании неоднократных случаев ДТП, в том числе с участием детей. Появление светофорного объекта на пересечении Стартовой ул. и Шереметьевской ул. направлено на регулирование транспортных потоков, направляющихся в аэропорт «Пулково-2». Создание светофорного объекта по адресу Ораниенбаумский пр., д.41 скоординировано со сроками строительства и введения в эксплуатацию нового детского бассейна.
Метрополитен Москвы в перспективе предполагается акционировать для привлечения в его развитие внебюджетных средств. Такое предложение содержится в проекте Стратегии социально-экономического развития Москвы до 2025 года, размещенном на сайте департамента экономической политики и развития столицы. Документ будет принят правительством столицы после общественного обсуждения, пишет «Интерфакс».
В нем уточняется, что после акционирования метро контрольный пакет акций должен остаться за Москвой.
В конце апреля столичным правительством утвержден план развития метро до 2020 года, согласно которому его протяженность к этому времени должна возрасти в 1,5 раза.
Так, планируется построить