Столичную подземку предлагают акционировать для привлечения внебюджетных средств
Метрополитен Москвы в перспективе предполагается акционировать для привлечения в его развитие внебюджетных средств. Такое предложение содержится в проекте Стратегии социально-экономического развития Москвы до 2025 года, размещенном на сайте департамента экономической политики и развития столицы. Документ будет принят правительством столицы после общественного обсуждения, пишет «Интерфакс».
В нем уточняется, что после акционирования метро контрольный пакет акций должен остаться за Москвой.
В конце апреля столичным правительством утвержден план развития метро до 2020 года, согласно которому его протяженность к этому времени должна возрасти в 1,5 раза.
Так, планируется построить
ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» разрабатывает территориальную схему размещения перехватывающих парковок в рамках создания сети транспортно-пересадочных узлов, доложил главный инженер института Михаил Крестмейн заместителю мэра по градостроительной политике и строительству Марату Хуснуллину на координационном штабе по реконструкции центра города, пишет портал столичного Стройкомплекса.
«Мы формируем перечень перехватывающих парковок для возможного размещения 70 тысяч машиномест. Из них 25 - 30 тысяч машиномест будут организованы поблизости от центральной части города», - сказал главный инженер. По его словам, эти меры помогут разгрузить центр Москвы.
Он отметил, что около 35 тыс. машиномест планируется построить в составе транспортно-пересадочных узлов. Остальные машиноместа будут организованы на прилегающих к магистралям территориях и вдоль проезжей части дорог.
Кроме этого специалисты планируют использовать подэстакадное пространство для организации парковок. «Мы намерены задействовать территории, которые находятся под эстакадами Третьего транспортного кольца. Перехватывающие парковки под ТТК позволят существенно снизить транспортную нагрузку на кольцевую магистраль», - подчеркнул М. Крестмейн.