Столичную подземку предлагают акционировать для привлечения внебюджетных средств
Метрополитен Москвы в перспективе предполагается акционировать для привлечения в его развитие внебюджетных средств. Такое предложение содержится в проекте Стратегии социально-экономического развития Москвы до 2025 года, размещенном на сайте департамента экономической политики и развития столицы. Документ будет принят правительством столицы после общественного обсуждения, пишет «Интерфакс».
В нем уточняется, что после акционирования метро контрольный пакет акций должен остаться за Москвой.
В конце апреля столичным правительством утвержден план развития метро до 2020 года, согласно которому его протяженность к этому времени должна возрасти в 1,5 раза.
Так, планируется построить
Строить при порте Усть-Луга чисто пассажирский аэропорт - нецелесообразно и неэффективно. Об этом заявил сегодня в онлайн-интервью порталу dp.ru глава Ленобласти Валерий Сердюков, отвечая на вопрос читателей.
«От имени «измученных» монополистом «Пулково» горожан умоляем Вас «пробить» в Усть-Луге и грузовой и пассажирский аэропорт для полетов авиадискаунтеров, а так же легкомоторной авиации. Таким образом Ленобласть «отберет» у Финляндии огромный поток авиапассажиров!», - считают читатели портала.
В. Сердюков пояснил, что вопрос надо рассматривать в динамике.
«Должен будет построен 30-тысячный город в этой зоне, будет развиваться индустриальная зона – строить именно пассажирский авиатерминал не стоит. А для деловой авиации – это возможно. При развитии этой территории мы рассматриваем возможность бизнес-авиации. А вот строительства такого аэропорта, как Пулково-3, не будет точно», - отметил глава региона.