Столичные власти признали нецелесообразным строительство на территории МГДД(Ю)Т
Новое строительство на территории Московского городского дворца детского творчества, расположенного на ул. Косыгина, д. 17, признали нецелесообразным, сообщили в Департаменте строительства Москвы.
В итоге будет проводиться только реставрация существующих зданий, а также реконструкция некоторых корпусов. В департаменте отметили, что опасения жителей района Гагаринский, которые вышли на митинг в защиту парка, необоснованны.
В настоящий момент Стройкомплекс Москвы расторгает госконтракт с ЗАО «АльфаИнвест» на оказание услуг по исполнению функций заказчика с выполнением научно-проектных работ по объектам МГДД(Ю)Т.
Дальнейшие научно-проектные работы, куда входят уточнение состава ансамбля, проведение историко-культурных экспертиз и их утверждение, выдача новых плановых (реставрационных) заданий и разработка проектов реставрации, будет курировать столичный Департамент культурного наследия.
Совокупный объем потребления цемента в I квартале
Для обзора использовались данные по железнодорожным перевозкам цемента, анкетирование крупных потребителей цемента и мониторинг цен. Согласно опросу потребителей, доля автодоставки в общем объеме перевозок цемента не превышала 40%, как и в I квартале прошлого года.
«В целом в I квартале стали более явными тенденции, о которых мы говорили еще в феврале, - говорит Ирина Государская, генеральный директор ГК «Донтехком». – Значительно выросло потребление в Центре, здесь переработали более половины всего цемента Европейской части России. Потребление цемента на Юге снизилось, но всего на 1%. Это связано с резким скачком потребления в регионах Европейской части России в марте, вызванным началом строительного сезона. Большая часть выросшего объема цемента была отгружена в регионы Центра и Поволжья».
Уже в апреле железная дорога приблизится к пределу своих пропускных способностей. Альтернативные способы доставки, автомобильный и водный транспорт, имеют ряд ограничений и не смогут полностью заменить железную дорогу. Подобная ситуация сложилась на цементном рынке в прошлом году, когда после бурного роста потребления в марте и апреле последовали проблемы с доступностью вагонов.
Мониторинг цен также подтверждает эту тенденцию. По данным анкетирования крупных потребителей цемента, на начало апреля цена на цемент в регионах Юга увеличилась примерно на 10% и превысила отметку в 4 000 рублей за 1 тонну (с учетом НДС и доставки). В связи с ограничениями транспортной инфраструктуры и, как следствие, дефицитом цемента в регионах, рост цен на цемент будет продолжаться.