Эксперты: Предложение аренды элитного загородного жилья уступает спросу
Ситуация на рынке загородной аренды Петербурга и области восстановилась после кризиса: спрос на загородную аренду повысился, бюджет сделок увеличился. Кроме того, намечается тенденция смещения спроса к более комфортным объектам: сейчас для арендатора имеет большое значение наличие в доме летнего водопровода и приличного санузла. Такой дом эконом-класса, но с комфортными условиями для жизни, площадью 30-50 кв.м. рядом с городом, во Всеволожском, Пушкинском, Петродворцовом районах будет стоить от 40 тыс. руб. в месяц; загородный дом в 80-
Также эксперты отмечают возрастание спроса на элитные объекты. Если во время кризиса элитное жилье сдать было практически невозможно, то сейчас арендаторы подбирают себе загородный дом на лето уже после Нового года, а к концу весны предложения практически не остается. Также часто такое жилье снимается круглый год. Наиболее популярным в этом ценовом сегменте остается загородное жилье в Курортном районе. Стоимость аренды здесь будет идти от 200 тыс. руб. в месяц. Аренда загородного дома бизнес-класса здесь стоит 130-150 тыс. руб. в месяц.
«Сегодня наблюдается повышение спроса во всех ценовых сегментах. Думаю, что при стабильной экономической ситуации в стране рынок будет планомерно развиваться, увеличивая объем сделок», - заключает Елена Амирова, генеральный директор агентства недвижимости Home estate.
Для строительства путепроводов на железнодорожной трассе «Петербург — Лосево — Каменногорск — Выборг» губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков предложил остановить работы по реконструкции этой трассы. Такое заявление глава региона сделал сегодня в ходе совещания, посвященного вопросам строительства путепроводов в Ленобласти, пишет 47News.
Председатель комитета по транспорту Ленобласти Николай Янченко заявил, что на реконструируемой трассе «Петербург — Лосево — Каменногорск — Выборг» есть два участка, на которых не учтены необходимые путепроводы. По словам Янченко необходимо строительство семи двухуровневых путепроводов на участке «Ручьи — Лосево» и ещё семи на участке «Каменногорск — Выборг». Сейчас проект реконструкции трассы не предусматривает на этих участках ни одного путепровода. «Сейчас РЖД говорит, что интенсивность движения слабая, но предполагается, что она будет достигать от 80 до 100 поездов в сутки», - заявил г-н Янченко.
Губернатор поинтересовался - нужны ли какие-либо согласования для строительства путепроводов, на что получил ответ, что если строительство идет в полосе отвода, то согласование не нужно. «Мы можем запретить реконструкцию этих участков, чтобы вместе с главами районов включить в проект переезды», - предложил В.Сердюков.
По словам губернатора, при проектировании ветки «Гатчина — Вруда — Усть-Луга» строительство путепроводов согласовали, однако потом они были исключены из проекта. «Сегодня нам говорят – и в Гатчине и в Вруде – стройте сами», - добавил Сердюков. «Мы не критикуем вас, вы скажите, что нам нужно сделать, чтобы включить. Если надо прекратить реконструкцию, давайте мы закроем. Как нам помочь вам в этом вопросе?», - обратился к представителям РЖД губернатор.
Впрочем, решение об остановке реконструкции так и не было принято. Руководство Федерального агентства железнодорожного транспорта предложило разработать областную программу по строительству необходимых путепроводов и выразило готовность субсидировать эти объекты.