«СПбЭС» закончили работы по электроснабжению Летнего сада
ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» завершило работы по строительству внешней схемы электроснабжения Летнего сада. Объект получит дополнительную мощность в размере 615 кВА, необходимую музейному комплексу после завершившейся на днях реставрации. Для электроснабжения объекта ОАО «СПбЭС» смонтировало оборудование распределительной трансформаторной подстанции в здании хозяйственного двора Летнего сада, построило блочную кабельную канализацию на территории парка, исключающую нарушение благоустройства в случае необходимости проведения дополнительных работ по прокладке кабельных линий. В общей сложности компания проложила порядка
Напомним, что новая подстанция 110 кВ «Кутузовская», призванная избавить центр Санкт-Петербурга от дефицита электроэнергии и обеспечить бесперебойное электроснабжение многим историческим зданиям и памятникам архитектуры, была введена в эксплуатацию в декабре 2010 года. Ее установленная трансформаторная мощность126 МВА. После открытия подстанция была передана городом в эксплуатацию ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети».
«Решетка Летнего сада – один из символов Санкт-Петербурга, наряду с Медным всадником, Стрелкой Васильевского острова и шпилем Адмиралтейства. Для нас было важно как можно быстрее закончить строительство кабельных линий и обеспечить устойчивое электроснабжение исторических объектов. Щепетильности нашей работе добавил тот факт, что прокладку кабеля было необходимо осуществлять в историческом центре Санкт-Петербурга, где практически каждый дом является памятником архитектуры», - говорит генеральный директор ОАО «СПбЭС» Владимир Самоталин.
ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» разрабатывает территориальную схему размещения перехватывающих парковок в рамках создания сети транспортно-пересадочных узлов, доложил главный инженер института Михаил Крестмейн заместителю мэра по градостроительной политике и строительству Марату Хуснуллину на координационном штабе по реконструкции центра города, пишет портал столичного Стройкомплекса.
«Мы формируем перечень перехватывающих парковок для возможного размещения 70 тысяч машиномест. Из них 25 - 30 тысяч машиномест будут организованы поблизости от центральной части города», - сказал главный инженер. По его словам, эти меры помогут разгрузить центр Москвы.
Он отметил, что около 35 тыс. машиномест планируется построить в составе транспортно-пересадочных узлов. Остальные машиноместа будут организованы на прилегающих к магистралям территориях и вдоль проезжей части дорог.
Кроме этого специалисты планируют использовать подэстакадное пространство для организации парковок. «Мы намерены задействовать территории, которые находятся под эстакадами Третьего транспортного кольца. Перехватывающие парковки под ТТК позволят существенно снизить транспортную нагрузку на кольцевую магистраль», - подчеркнул М. Крестмейн.