Knight Frank St Petersburg создал концепцию жилого комплекса для ГК «Пионер»
Группа «Пионер» планирует построить новый разноэтажный жилой комплекс на участке
В рамках сотрудничества со специалистами строительной компании и на основании проведенных исследований эксперты Knight Frank St Petersburg определили основные объемно-планировочные показатели, разработали квартирографию и состав инфраструктуры комплекса. Также была создана общая идеология продаж.
На участке ГК «Пионер» планирует построить жилой комплекс общей площадью около 95 тыс. кв. м. Продажи квартир откроются в 2013 году, девелопер рассчитывает завершить весь проект в 2016 году.
Тамара Попова, руководитель отдела исследований рынка недвижимости Knight Frank St Petersburg, рассказала: «Согласно нашим исследованиям, в городе не так много участков, имеющих одновременно соседство с парковой зоной, водным объектом, и при этом отличающихся отличной транспортной доступностью. Участок на Приморском пр., 52 относится именно к этой категории - он граничит с Дачей Алсуфьевых, рядом достраивается съезд с ЗСД, южная граница участка выходит на набережную и имеет отличные виды на Елагин остров и Финский залив. В отношении таких проектов редко возникают споры насчет позиционирования, и я уверена, что проект имеет отличные шансы на реализацию в сегментах от комфорта до бизнеса. Стоит также учитывать, что в этом месте действуют ограничения по высотности, поэтому проект может получиться интересным, на уровне лучших аналогов в текущий момент».
ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» разрабатывает территориальную схему размещения перехватывающих парковок в рамках создания сети транспортно-пересадочных узлов, доложил главный инженер института Михаил Крестмейн заместителю мэра по градостроительной политике и строительству Марату Хуснуллину на координационном штабе по реконструкции центра города, пишет портал столичного Стройкомплекса.
«Мы формируем перечень перехватывающих парковок для возможного размещения 70 тысяч машиномест. Из них 25 - 30 тысяч машиномест будут организованы поблизости от центральной части города», - сказал главный инженер. По его словам, эти меры помогут разгрузить центр Москвы.
Он отметил, что около 35 тыс. машиномест планируется построить в составе транспортно-пересадочных узлов. Остальные машиноместа будут организованы на прилегающих к магистралям территориях и вдоль проезжей части дорог.
Кроме этого специалисты планируют использовать подэстакадное пространство для организации парковок. «Мы намерены задействовать территории, которые находятся под эстакадами Третьего транспортного кольца. Перехватывающие парковки под ТТК позволят существенно снизить транспортную нагрузку на кольцевую магистраль», - подчеркнул М. Крестмейн.