Шойгу хочет построить в Подмосковье новые предприятия и «настоящий зоопарк»
Сергей Шойгу, который 11 мая вступит в должность губернатора Московской области, ответил на вопросы журналистов. Он, в частности, заявил, что помимо решения насущных проблем Московской области хотел бы строить в Подмосковье новые предприятия и парки, сообщает портал областного правительства.
По его словам, начинать надо с того, что может дать дополнительный рост бюджету. Для этого необходимо предпринять ряд шагов, в том числе по детским садам, финансированию инфраструктурных проектов, строительству дорог.
Шойгу также отметил, что немаловажной задачей является решение проблем обманутых дольщиков. Надо, чтобы в ближайшее время эта проблема была решена, сказал он.
Шойгу подчеркнул, что на посту губернатора ему хотелось бы не только решать существующие проблемы, но и строить что-то полезное для области. «Строить новые заводы, предприятия, парки. Хочется сделать большой, настоящий зоопарк», - сказал Шойгу.
ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» разрабатывает территориальную схему размещения перехватывающих парковок в рамках создания сети транспортно-пересадочных узлов, доложил главный инженер института Михаил Крестмейн заместителю мэра по градостроительной политике и строительству Марату Хуснуллину на координационном штабе по реконструкции центра города, пишет портал столичного Стройкомплекса.
«Мы формируем перечень перехватывающих парковок для возможного размещения 70 тысяч машиномест. Из них 25 - 30 тысяч машиномест будут организованы поблизости от центральной части города», - сказал главный инженер. По его словам, эти меры помогут разгрузить центр Москвы.
Он отметил, что около 35 тыс. машиномест планируется построить в составе транспортно-пересадочных узлов. Остальные машиноместа будут организованы на прилегающих к магистралям территориях и вдоль проезжей части дорог.
Кроме этого специалисты планируют использовать подэстакадное пространство для организации парковок. «Мы намерены задействовать территории, которые находятся под эстакадами Третьего транспортного кольца. Перехватывающие парковки под ТТК позволят существенно снизить транспортную нагрузку на кольцевую магистраль», - подчеркнул М. Крестмейн.