42 столичных стройобъекта получили разрешение на ввод в апреле 2012 г.
В апреле 2012 года Мосгосстройнадзор выдал разрешения на ввод в эксплуатацию 42 объектов общей площадью свыше 250 тыс. кв. м.
По данным пресс-службы ведомства, два объекта из общего числа введенных зданий составляют многоквартирные жилые дома, три - объекты малоэтажной жилой застройки, два детских сада, по одной поликлинике, физкультурно-оздоровительному комплексу, объекту культурно-просветительного и культового назначения, гаражу, а также четыре объекта дорожной инфраструктуры, 11 торгово-бытовых и многофункциональных комплекса, девять инженерных сетей и сооружений и два объекта метрополитена (инженерные сооружения).
Всего за апрель введено в эксплуатацию 990 машино-мест: в жилых домах - 699, в административно-деловом комплексе - 21, отдельно стоящий гараж-стоянка - 42, в торгово-бытовых объектах – 228.
ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» разрабатывает территориальную схему размещения перехватывающих парковок в рамках создания сети транспортно-пересадочных узлов, доложил главный инженер института Михаил Крестмейн заместителю мэра по градостроительной политике и строительству Марату Хуснуллину на координационном штабе по реконструкции центра города, пишет портал столичного Стройкомплекса.
«Мы формируем перечень перехватывающих парковок для возможного размещения 70 тысяч машиномест. Из них 25 - 30 тысяч машиномест будут организованы поблизости от центральной части города», - сказал главный инженер. По его словам, эти меры помогут разгрузить центр Москвы.
Он отметил, что около 35 тыс. машиномест планируется построить в составе транспортно-пересадочных узлов. Остальные машиноместа будут организованы на прилегающих к магистралям территориях и вдоль проезжей части дорог.
Кроме этого специалисты планируют использовать подэстакадное пространство для организации парковок. «Мы намерены задействовать территории, которые находятся под эстакадами Третьего транспортного кольца. Перехватывающие парковки под ТТК позволят существенно снизить транспортную нагрузку на кольцевую магистраль», - подчеркнул М. Крестмейн.