МРСК Северо-Запада вводит методику оценки показателей энергоэффективности инвестпроектов
МРСК Северо-Запада вводит методику оценки показателей энергетической эффективности инвестиционных проектов. Приказ об утверждении временной методики подписал 2 мая 2012 года генеральный директор Общества Александр Кухмай. Временная методика оценки показателей энергетической эффективности инвестиционных проектов при формировании инвестиционных программ компании будет действовать до разработки и утверждения Методических указаний по оценке энергетической эффективности инвестиционных проектов компании.
Методика оценки позволит в кратчайшие сроки выделить круг инвестиционных проектов, реализация которых способна увеличить эффективность работы электросетевого комплекса, в том числе снизить потери электроэнергии и повысит энергетическую эффективность инвестиционной деятельности МРСК Северо-Запада.
Инициаторы инвестпроектов будут производить расчет энергетической эффективности в соответствии с утвержденной методикой. Полученные расчеты энергетической эффективности будут включены в обосновывающие материалы к инвестиционным проектам.
Согласно методике, инвестиционные проекты разделяются на проекты с целевым и сопутствующим эффектом энергосбережения.
В компании действует Программа энергосбережения и повышения энергетической эффективности. Ожидаемый экономический эффект от реализации Программы за 2011-2015 годы планируется в объеме 948,4 млн. руб. Компания учитывает параметры энергетической эффективности при формировании инвестиционной и ремонтной программ филиалов.
«Введение методики оценки показателей энергетической эффективности инвестиционных проектов позволит совершенствовать расчет и анализ энергетического эффекта за счет использования единой методологии и синхронизации работы подразделений компании», - отметили в пресс-службе МРСК Северо-Запада.
Для строительства путепроводов на железнодорожной трассе «Петербург — Лосево — Каменногорск — Выборг» губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков предложил остановить работы по реконструкции этой трассы. Такое заявление глава региона сделал сегодня в ходе совещания, посвященного вопросам строительства путепроводов в Ленобласти, пишет 47News.
Председатель комитета по транспорту Ленобласти Николай Янченко заявил, что на реконструируемой трассе «Петербург — Лосево — Каменногорск — Выборг» есть два участка, на которых не учтены необходимые путепроводы. По словам Янченко необходимо строительство семи двухуровневых путепроводов на участке «Ручьи — Лосево» и ещё семи на участке «Каменногорск — Выборг». Сейчас проект реконструкции трассы не предусматривает на этих участках ни одного путепровода. «Сейчас РЖД говорит, что интенсивность движения слабая, но предполагается, что она будет достигать от 80 до 100 поездов в сутки», - заявил г-н Янченко.
Губернатор поинтересовался - нужны ли какие-либо согласования для строительства путепроводов, на что получил ответ, что если строительство идет в полосе отвода, то согласование не нужно. «Мы можем запретить реконструкцию этих участков, чтобы вместе с главами районов включить в проект переезды», - предложил В.Сердюков.
По словам губернатора, при проектировании ветки «Гатчина — Вруда — Усть-Луга» строительство путепроводов согласовали, однако потом они были исключены из проекта. «Сегодня нам говорят – и в Гатчине и в Вруде – стройте сами», - добавил Сердюков. «Мы не критикуем вас, вы скажите, что нам нужно сделать, чтобы включить. Если надо прекратить реконструкцию, давайте мы закроем. Как нам помочь вам в этом вопросе?», - обратился к представителям РЖД губернатор.
Впрочем, решение об остановке реконструкции так и не было принято. Руководство Федерального агентства железнодорожного транспорта предложило разработать областную программу по строительству необходимых путепроводов и выразило готовность субсидировать эти объекты.