«Прана» расплатилась за дом ЮКОСа
ООО «Прана» перечислило на счет ЮКОСа 95,677 млрд рублей, тем самым полностью расплатившись за покупку офисного здания нефтяной компании.
На счет ОАО НК «ЮКОС» поступил окончательный платеж в размере 95 миллиардов 677 миллионов 778,565 тысячи рублей (за вычетом задатка в сумме 4 миллиарда 414 миллионов 198, 391 тысячи рублей) от ООО «Прана», победителя аукциона по продаже имущества компании по лоту №13.
Для оформления прав собственности имущество должно быть передано покупателю по акту приема-передачи в течение трех рабочих дней с даты уплаты окончательного платежа и предоставления доказательств соблюдения антимонопольного законодательства РФ. После подписания этого документа обязательства продавца считаются фактически исполненными.
РИА Новости
Компания намерена увеличить объем переработки контейнеров, для чего будет модернизирована имеющаяся территория.
Только на первом этапе объем инвестиций составит более 100 миллионов долларов. Руководство города проект приветствует, но обещает строго следить за его исполнением.
Чтобы претворить в жизнь столь амбициозные планы, ПЛП решила ввести в эксплуатацию новый причал длиной 190 метров и глубиной 12 метров, рефрижераторный терминал более чем на 2000 розеток, современный затаро-растарочный комплекс и многое другое. В рамках инвестпрограммы площадь контейнерного терминала будет расширена до 60 га.
Представляя программу, руководство ПЛП сообщило, что намерено минимизировать для города последствия роста предприятия – ввести санкции за нарушения графика движения и простой на улицах города, построить отстойник для грузового автотранспорта и увеличить объем грузов, перевозимых по железной дороге.
Как заявила Валентина Матвиенко, город приветствует идею перехода на контейнерные грузы и будет поддерживать проект. В портах мира объем перевалки контейнерных грузов растет, надо чтобы это происходило и в порту Петербурга. «Два миллиона TEU – это хороший объем. Если будет 4 таких терминала – то порт будет конкурентоспособным.
Необходимость наращивания контейнерного грузооборота отметил и министр транспорта Игорь Левитин, напомнивший о том, что нынешние пробки на границе образуются из-за того, что в портах не создана нужная инфраструктура. Между тем, задача только для Балтики – выйти на перевалку 6 миллионов TEU в год.
Министр также напомнил, что в стране не задействован еще один ресурс – т.н. «сухие порты». Минтранс готов выделять средства на это, нужны площадки. На это Валентина Матвиенко тут же откликнулась, дав распоряжение подчиненным подготовить распоряжение для выделения земли под «сухой порт».
Фонтанка.ру