Полномочия ВЭБ при реализации стройпроектов могут быть расширены
Полномочия Внешэкономбанка при реализации программ по строительству многоквартирных домов могут быть расширены. Соответствующее предложение правительству РФ направили министерство регионального развития и Фонд «РЖС», пишут «Известия».
Предлагается снизить минимальную стоимость кредитуемых проектов до 1 млрд руб., в то время как сейчас она составляет не менее 2 млрд руб. Также предлагается отменить минимальный размер займа, который в настоящее время составляет 1 млрд руб.
Фонд «РЖС» намерен привлекать кредиты ВЭБа для комплексного освоения земли, поскольку сейчас банк кредитует только проекты по строительству заводов и созданию инфраструктуры для жилой застройки.
Кроме того, чиновники предлагают создать на базе ВЭБа специализированный отраслевой банк под руководством Фонда «РЖС», Фонда ЖКХ и Агентства по ипотечному жилищному кредитованию. Такой банк позволит разделить расходование средств федерального бюджета и частных инвесторов на строительство жилья.
Всеволожская городская прокуратура Ленобласти через суд потребовала оформить 52 паспорта на автодороги муниципального поселения Сертолово. Прокуратурой проведена проверка исполнения законодательства в сфере безопасности дорожного движения на территории МО «Сертолово» Всеволожского района, пишет 47News.
Установлено, что автомобильные дороги поселения не имеют технических паспортов. К вопросам местного значения поселения относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством РФ.
Технический учет и паспортизация автомобильных дорог производятся с целью получения данных о наличии дорог и дорожных сооружений, их протяженности и техническом состоянии для рационального планирования работ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию дорог.
Технический паспорт дороги является единственным документом технического учета дорог и дорожных сооружений, определяющим фактическое состояние автомобильной дороги на протяжении всего срока ее службы, и необходим для осуществления полномочий органами местного самоуправления для обеспечения безопасности дорожного движения. Отсутствие данного документа нарушает право граждан на безопасность дорожного движения.