Минрегионразвития РФ разделять не будут
В Минрегионразвития РФ опровергают слухи о разделении ведомства и заявляют, что никаких предложений по этому поводу в правительство России представлено не было.
«Министерство не разрабатывало планов разделения и не вносило в правительство никаких предложений», - сообщил в четверг источник в Минрегионе.
В министерстве подчеркнули, что идея министерства состоит в том, чтобы усилить отдельные важные направления, но в рамках Минрегиона. «Предлагалось усилить строительный блок и блок ЖКХ, но в рамках министерства. Некорректное представление этой идеи и послужило основой для заблуждений некоторых журналистов», - сказал источник в министерстве.
Инициатива усилить направление ЖКХ и строительства мотивирована большим потенциалом, который есть в этих сферах, отмечает источник. «По оценке министерства, строительство сейчас находится на подъеме, который прогнозируется и на среднесрочную перспективу. Усиление этого блока должно привести к росту строительства жилья», - отмечает эксперт.
В ряде СМИ появились версии о том, что в Минрегионе будет проведена реорганизация, результатом которой станет выделение за рамки министерства сфер ЖКХ и строительства, пишет «Интерфакс».
Сегодня на заседании правительства Москвы была утверждена программа развития метрополитена до 2020 года. С докладом на заседании выступил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
«Московское метро является одним из предметов гордости москвичей, с другой стороны, оно совершенно не соответствует современному развитию города, его перспективе», - отметил столичный мэр Сергей Собянин.
По его словам, московское метро является самым перегруженным в мире и присутствует далеко не во всех районах города. «Метро всегда было, остается и будет на перспективу важнейшей транспортной артерией города», - подчеркнул С. Собянин.
Как сообщил Марат Хуснуллин, в результате выполнения программы к 2020 году у пассажиров метро появится широкий выбор маршрутов движения, повысятся удобство и комфорт передвижения, как результат, сократиться число пассажиров в часы пик.
«Реализация программы позволит снизить загрузку вагонов метрополитена с нынешних шести человек на один квадратный метр до нормативного уровня 4,5 человека на квадратный метр», - рассказал М. Хуснуллин.
Кроме того, значительно сократятся затраты времени на поездку по городу, частично разгрузится улично-дорожная сеть и увеличится количество пассажиров, воспользовавшихся системой общественного транспорта Москвы, добавил заммэра.