В ходе апрельских испытаний, ГУП «ТЭК СПб» выявило 88 ненадежных участков теплотрасс


03.05.2012 13:23

В апреле 2012 г. ГУП «ТЭК СПб» проверило на устойчивость к температурным нагрузкам 1 730 км тепловых сетей. Благодаря испытаниям энергетики выявили и своевременно отремонтировали 88 ненадежных участков теплотрасс. Завершившиеся в прошлый четверг температурные испытания теплотрасс ГУП «ТЭК СПб» стали самыми масштабными за последние 5 лет, отметили в пресс-службе предприятия.

Благодаря проверке трубопроводов энергетикам удалось своевременно выявить 88 изношенных участков теплотрасс, которые могли бы дать сбой уже в будущем отопительном сезоне и стать причиной отключения отопления домов в период серьезных морозов. При этом наибольшее число дефектных зон было обнаружено в Выборгском, Калининском и Приморском районах Петербурга. Изношенные участки были оперативно заменены. Всего в ходе ликвидации выявленных дефектов было переложено 310 метров тепловых сетей.

Следующим важным шагом в ходе подготовки Петербурга к отопительному сезону 2012-2013гг. станут гидравлические испытания тепловых сетей. С середины мая по конец июня 2012г. ГУП «ТЭК СПб» протестирует порядка 4 000 км. трубопроводов от большинства котельных компании. В рамках гидравлических испытаний давление в трубопроводах будет подниматься до отметки, которая на 25% превышает максимальные нагрузки зимнего периода. Это поможет выявить ненадежные участки теплотрасс, которые могут дать сбой в следующем отопительном сезоне.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


20.04.2012 10:35

Корпорация «Трансстрой» Олега Дерипаски продолжает масштабную модернизацию производства. В ближайшие 3 года ПСК «Трансстрой» направит порядка 5 млрд. руб. на приобретение новейшего оборудования и строительной техники для мостостроения, производства бетонных работ на плоскостных сооружениях, погрузчиков, кранов, самосвалов и прочих механизмов для ведения строительных работ. Программа технического перевооружения производственных подразделений холдинга Трансстрой стартовала в 2010 году и за прошлый год «Трансстрой» уже инвестировал в перевооружение собственного производства около 3 млрд. руб.

Как отметили в компании, новая техника предназначена не только для реализации текущего портфеля заказов, который оценивается в 52 млрд. руб. на 2012 год, но и рассчитана на стратегию увеличения числа строительных проектов, которая предполагает рост выручки компании до 80 млрд. руб. в год к 2015 году.
Продолжая работу над программой модернизации и технического перевооружения, Трансстрой ведет диалог о заключении соглашения стратегического партнерства на поставку современной строительной техники с рядом компаний - поставщиками.
«Постоянное обновление технического парка компании - это требование времени в современных условиях. Все проекты строительства транспортной инфраструктуры предполагают серьезную техническую оснащенность подрядчика. Это является основой исполнения работ в заданных заказчиком темпе и критериях качества. Чтобы сегодня сохранить свои лидерские позиции на рынке, преумножить конкурентные преимущества, необходимо постоянно модернизировать методы ведения работ, использовать весь свой научный потенциал и новые технологии, которым в свою очередь соответствуют современные строительные механизмы. Мы не только должны соответствовать требованиям заказчика, но и опережать эти требования по своим производственным возможностям и оснащенности.  Трансстрой работает в этом направлении -  приобретает новые технологии и строительные машины, решает современные задачи роста эффективности управления и производительности труда,  обеспечивает европейское качества исполнение работ», - комментирует планы компании генеральный директор ПСК «Трансстрой» Игорь Панкин.

В сообщении компании также отмечено, что в 2011 году инвестиции были направлены на приобретение техники уникальной технологии ведения работ на строительстве тоннелей олимпийского объекта в Сочи - Дублере Курортного проспекта -  по т.н. «итальянскому» методу. Были закуплены  4 комплекса по проходке тоннелей, 3  проходческих комбайна для проходки традиционным методом, 6  станков для устройства буронабивных свай, несколько фронтальных погрузчиков для тоннельной проходки, экскаваторы, шахтовые машины и прочая новейшая техника для строительства этого сложнейшего инженерного сооружения.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: