В ходе апрельских испытаний, ГУП «ТЭК СПб» выявило 88 ненадежных участков теплотрасс


03.05.2012 13:23

В апреле 2012 г. ГУП «ТЭК СПб» проверило на устойчивость к температурным нагрузкам 1 730 км тепловых сетей. Благодаря испытаниям энергетики выявили и своевременно отремонтировали 88 ненадежных участков теплотрасс. Завершившиеся в прошлый четверг температурные испытания теплотрасс ГУП «ТЭК СПб» стали самыми масштабными за последние 5 лет, отметили в пресс-службе предприятия.

Благодаря проверке трубопроводов энергетикам удалось своевременно выявить 88 изношенных участков теплотрасс, которые могли бы дать сбой уже в будущем отопительном сезоне и стать причиной отключения отопления домов в период серьезных морозов. При этом наибольшее число дефектных зон было обнаружено в Выборгском, Калининском и Приморском районах Петербурга. Изношенные участки были оперативно заменены. Всего в ходе ликвидации выявленных дефектов было переложено 310 метров тепловых сетей.

Следующим важным шагом в ходе подготовки Петербурга к отопительному сезону 2012-2013гг. станут гидравлические испытания тепловых сетей. С середины мая по конец июня 2012г. ГУП «ТЭК СПб» протестирует порядка 4 000 км. трубопроводов от большинства котельных компании. В рамках гидравлических испытаний давление в трубопроводах будет подниматься до отметки, которая на 25% превышает максимальные нагрузки зимнего периода. Это поможет выявить ненадежные участки теплотрасс, которые могут дать сбой в следующем отопительном сезоне.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


26.04.2012 16:31

Совокупный объем потребления цемента в I квартале 2012 г. в Европейской части России с учетом всех видов доставки вырос на 16% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составил около 5,7 млн. Из них по железной дороге было перевезено более 4 млн. тонн. Более половины из этого объема, 2,2 млн. тонн, было отгружено в регионы ЦФО, где рост потребления составил 23%. На Юге потребление составило 1,4 млн. тонн, согласно статистике железнодорожных перевозок, и снизилось на 1%, такие данные приводят аналитики компании «Донтехком».

Для обзора использовались данные по железнодорожным перевозкам цемента, анкетирование крупных потребителей цемента и мониторинг цен. Согласно опросу потребителей, доля автодоставки в общем объеме перевозок цемента не превышала 40%, как и в I квартале прошлого года.

«В целом в I квартале стали более явными тенденции, о которых мы говорили еще в феврале, - говорит Ирина Государская, генеральный директор ГК «Донтехком». – Значительно выросло потребление в Центре, здесь переработали более половины всего цемента Европейской части России. Потребление цемента на Юге снизилось, но всего на 1%. Это связано с резким скачком потребления в регионах Европейской части России в марте, вызванным началом строительного сезона. Большая часть выросшего объема цемента была отгружена в регионы Центра и Поволжья».

Уже в апреле железная дорога приблизится к пределу своих пропускных способностей. Альтернативные способы доставки, автомобильный и водный транспорт, имеют ряд ограничений и не смогут полностью заменить железную дорогу. Подобная ситуация сложилась на цементном рынке в прошлом году, когда после бурного роста потребления в марте и апреле последовали проблемы с доступностью вагонов.

Мониторинг цен также подтверждает эту тенденцию. По данным анкетирования крупных потребителей цемента, на начало апреля цена на цемент в регионах Юга увеличилась примерно на 10% и превысила отметку в 4 000 рублей за 1 тонну (с учетом НДС и доставки). В связи с ограничениями транспортной инфраструктуры и, как следствие, дефицитом цемента в регионах, рост цен на цемент будет продолжаться.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: