Застройка квартала Раменки завершится до 2015 года
На заседании столичной Градостроительно-земельной комиссии было принято положительное решение о комплексной застройке кварталов 5 - 6 по Мичуринскому проспекту района Раменки. Об этом сегодня сообщил официальный портал Стройкомплекса Москвы.
В первую очередь, согласно проекту, будет завершено строительство домов, по которым у застройщиков имеются обязательства перед гражданами, - это корпус 20А и корпус 18А. Также в первоочередном порядке будут построены объекты социальной инфраструктуры: школа и детский сад. Застройка территории Раменок завершится до 2015 года. На территории района уже введены в эксплуатацию шесть домов. В соответствии с инвестпроектом в кварталах предстоит построить еще семь жилых домов общей площадью 250,5 тыс. кв. м.
В настоящее время ведется строительство трех из них. Эти корпуса планируется ввести в эксплуатацию в течение 2012 года.
С 1 января 2012 года вступили в силу поправки в законодательство Российской Федерации, которые позволят Ространснадзору проводить плановые проверки предприятий-перевозчиков раз в два года, а проверки по вопросам транспортной безопасности – ежегодно. Об этом в интервью сайту «Аргументыру.рф» заявил замруководителя Ространснадзора Владимир Черток. По его словам, необходимость проводить проверки чаще связана с тем, что за три года (именно такая периодичность плановых проверок существовала до недавнего времени) транспортные предприятия успевают накопить множество нарушений, влияющих в том числе и на безопасность перевозки. Чиновник перечислил самые типичные нарушения, которые допускают транспортники. Это отсутствие на предприятиях организационно-распорядительных документов по обеспечению транспортной безопасности, неприсвоение категории объекту транспортной инфраструктуры или транспортным средствам, непроведение и неутверждение оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств, отсутствие разработанного и утвержденного плана обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Также Владимир Черток отметил, что бизнес сопротивляется дополнительным затратам на безопасность. Однако, по его мнению, в современных условиях, когда уровень террористической угрозы значительно вырос и имеет международный характер, никакие затраты не могут быть слишком высокими: цена человеческой жизни не может быть выражена в деньгах.
Кроме того, сообщил Черток, в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте завершается внедрение пилотного проекта взаимодействия автоматизированной информационной системы Ространснадзора с общероссийской системой обеспечения вызова экстренных оперативных служб («Система «112») и Национальным центром МЧС по управлению в кризисных ситуациях. Под постоянным надзором будут также поисковые и аварийно-спасательные формирования транспортного комплекса, аттестация которых возложена на Ространснадзор.