В Смольном решают, когда снимать рекламу с Московского проспекта
В Смольном состоялось очередное совещание, посвященное проблемам наружной рекламы
Как сообщили в комитете по печати и взаимодействию со СМИ, в данный момент согласовывается график демонтажей крупноформатной рекламы с Московского проспекта. Кроме того, на совещании решался вопрос о снятии рекламы компании «Талер». Сегодня руководство компании должно предоставить свои предложения.
Напомним, крупноформатную рекламу ООО «Талер» должны были снять на Московском, 109, 111 и 129, в ночь с 25 на 26 мая. Однако, столкнувшись с активным сопротивлением руководства компании, сотрудники ГЦРР и ГУ ГРиИ отложили рассмотрение вопроса о демонтаже на начало текущей недели.
Фонтанка.ru
Правительство поддержало предложение Минпромэнерго и ОАО «Транснефть» о проектировании Балтийской трубопроводной системы (БТС-2).
Как сообщили в пресс-службе кабинета министров, соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Фрадков.
Минпромэнерго РФ с участием АК «Транснефть» поручено обеспечить подготовку в установленном порядке необходимой документации по строительству БТС-2. Росстрой обязан обеспечить с участием заинтересованных федеральных органов исполнительной власти проведение государственной экспертизы документации по строительству нефтепровода, написано в распоряжении премьер-министра РФ.
Напомним, что проект строительства нового трубопровода Унеча-Приморск, получивший политическую поддержку руководства РФ, возник во время нефтяного конфликта России и Белоруссии в начале января 2007 года. Российская Федерация с 8 по 11 января не поставляла нефть в Европу по нефтепроводу «Дружба» из-за отказа Белоруссии пропускать транзитные потоки без уплаты российской стороной пошлины за транзит сырья по белорусской территории. После подписания соответствующего российско-белорусского межправительственного соглашения поставки возобновились в полном объеме.
В случае реализации проекта строительства БТС-2 мощность порта Приморск в Ленинградской области может увеличиться с 75 млн тонн до 150 млн тонн в год. Через Белоруссию ежегодно транспортируется до 80 млн тонн российской нефти. Ориентировочная стоимость проекта — $2 млрд.
«Росбалт-Петербург»