«ЛОЭСК» направит 2,2 млрд руб. на реконструкцию и строительство энергообъектов и сетей в Ленобласти
В текущем году ОАО «ЛОЭСК» направит на реконструкцию и строительство электросетевого хозяйства Ленинградской области в зоне своей ответственности свыше 2,2 млрд рублей. Основные направления работы компании в рамках реализации инвестиционной программы – техническое перевооружение и реконструкция энергообъектов, а также новое строительство электросетей и энергоисточников, сообщили сегодня в пресс-службе компании.
Из социально значимых проектов ОАО «ЛОЭСК» – строительство кабельных линий 10 кВ в Тосно и Тосненском районе, в частности от Красного Бора до пос. Ульяновка; строительство сетей 0,4-10 кВ, ТП и РП в Лодейном поле; проведение проектных работ по реконструкции находящихся в аварийном состоянии сетей 0,4 кВ (пос. Сельхозтехника) и строительство новых сетей 0,4 кВ (пос. Васьково) Бокситогорского р-на; окончание работ по строительству сетей 0,4-6 кВ и КТП 400 кВА в пос. Березовка Кировского р-на.
Во Всеволожском районе ведутся проектные работы и будут начаты масштабные строительные работы по обеспечению электроэнергией жителей пос. Ковалево, сельского поселения Юкковское, пос. Рахья, Токсово и Новое Токсово, жилой застройки в пос. Кальтино, промышленных предприятий в Новосаратовке. Проектируются сети для обеспечения электроснабжения Бугровского сельского поселения, в июне будет начаты работы по прокладке КЛ 10 кВ от ПС № 98.
Среди крупных проектов по строительству – по соглашению с правительством Ленинградской области реализация программы строительства опорных подстанций 110 кВ во Всеволожском, Тосненском и Кировском р-нах Ленобласти. В настоящее время выполняется проектирование ПС «Красный Бор» в Тосненском р-не, ПС «Янино-2», ПС «525А» во Всеволожском р-не.
В рамках выполнения инвестпрограммы во всех филиалах ОАО «ЛОЭСК» в
По словам первого заместителя генерального директора – технического директора ОАО «ЛОЭСК» Леонида Тарараксина, реализация мероприятий инвестпрограммы позволит успешнее реализовать программу энергосбережения и энергоэффективности, повысить надежность электроснабжения потребителей, выделить дополнительные мощности и присоединить к электросетям новых абонентов.
Активная модернизация столичных аэропортов ведет к появлению многочисленных девелоперских проектов в окрестных районах. Так, по данным специалистов совместного предприятия RDI и Limitless, в последние годы активное развитие получили земли при «Шереметьево» - на начало 2012 года в 10-км зоне аэропорта в активной стадии строительства находится 4 крупных проекта комплексного освоения территорий, общей жилой площадью порядка
По словам представителей компании, положительное влияние крупных аэропортов распространяется на территории в радиусе до
Таким образом, аэропорт генерирует сначала «места для работы», затем к ним привязываются «места для покупок и развлечений» и после этого естественным образом появляется необходимость в организации «места для проживания».
Не отрицая роль Москвы как главного логистического хаба страны, девелоперы и инвесторы сегодня уделяют внимание развитию новых для приаэропортовых территорий, видя в этих зонах как минимум три преимущества. Во-первых, это места с хорошей транспортной доступностью, также здесь сгенерированы высокие человеческие потоки и, наконец, здесь много свободных участков, характеризующихся почти полным отсутствием капитальной застройки. Это позволяет планировать их освоение с учетом всех последних требований урбанистики.
Из трех столичных аэропортов безусловно самым привлекательным для девелоперского освоения является аэропорт «Шереметьево», а точнее – земли, находящиеся в зоне влияния этого авиаузла. Аэропорт находится в исключительно удачном месте – в той части Подмосковья, о которой принято говорить, как о районе с устойчиво положительным имиджем. План развития аэропорта «Шереметьево» предполагает, что после его реализации пассажиропоток увеличится вдвое, и «Шереметьево» станет крупнейшим авиационным хабом Восточной Европы.
Параллельно завершается проект «Большая Ленинградка» (реконструкция трассы от Кремля до аэропорта) и строится платный дублер Ленинградского шоссе, что сделает транспортную ситуацию близкой к идеальной, а также серьезно поднимет статус ленинградского направления.