Прокуратура требует оформить паспорта на автодороги МО Сертолово
Всеволожская городская прокуратура Ленобласти через суд потребовала оформить 52 паспорта на автодороги муниципального поселения Сертолово. Прокуратурой проведена проверка исполнения законодательства в сфере безопасности дорожного движения на территории МО «Сертолово» Всеволожского района, пишет 47News.
Установлено, что автомобильные дороги поселения не имеют технических паспортов. К вопросам местного значения поселения относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством РФ.
Технический учет и паспортизация автомобильных дорог производятся с целью получения данных о наличии дорог и дорожных сооружений, их протяженности и техническом состоянии для рационального планирования работ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию дорог.
Технический паспорт дороги является единственным документом технического учета дорог и дорожных сооружений, определяющим фактическое состояние автомобильной дороги на протяжении всего срока ее службы, и необходим для осуществления полномочий органами местного самоуправления для обеспечения безопасности дорожного движения. Отсутствие данного документа нарушает право граждан на безопасность дорожного движения.
В апреле 2012 года ЗАО «Завод «Универсалмаш» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») получило от изготовителя зенитно-ракетных комплексов ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» заказ на поставку гусеничных шасси для зенитно-ракетных систем С-300В4. Стоимость, заключенного с заводом в рамках гособоронзаказа, контракта составляет 4 млрд рублей, к 2014 году завод должен отгрузить заказчику 40 шасси. В текущем году завод должен сдать 12 изделий, в следующем - 21 и в 2014 году - 7. А с 2015 года «Универсалмаш» планирует выпускать не менее 72 шасси в год. Однако выполнить поставленную задачу без существенной модернизации производственных мощностей предприятие не сможет, пишет «Деловой Петербург».
«В течение последних 20 лет завод выполнял только разовые заказы на шасси и на существующих мощностях не потянет серийного производства», - признает генеральный директор ОАО «Кировский завод» Георгий Семененко (считается, что его семья контролирует группу компаний «Кировский завод»).
По словам Семененко, в модернизацию производства под гособоронзаказ потребуется вложить до 500 млн. рублей. На развитие предприятия планируется направить всю прибыль. Такое решение приняли акционеры «Кировского завода» на прошедшем, 27 апреля, собрании. За 2011 год чистая прибыль «Кировского завода» составила 120,3 млн рублей. Очевидно, этих средств не хватит. Однако в счет будущих поставок завод получил от «Алмаз-Антея» аванс - 1 млрд рублей.
Помимо утверждения финансовой отчетности общества за прошлый год акционеры избрали новый совет директоров. Его покинул Кирилл Поляков, совмещавший три года в компании посты председателя совета директоров и советника генерального директора. «С декабря 2011 года я не веду активную деятельность на «Кировском заводе», - сообщил Кирилл Поляков. Он пояснил, что собирается сосредоточиться на девелоперских проектах федерального масштаба.
Вместо Полякова возглавить совет директоров может генеральный директор ООО «Дювернуа лигал» Егор Носков. Его кандидатура, по словам Семененко, будет рассмотрена на очередном заседании совета директоров.