Во Фрунзенском районе Петербург пройдет конкурс на лучшее благоустройство территории
Во Фрунзенском районе Петербурга стартовал смотр-конкурс на лучшее благоустройство территорий муниципальных образований района. Конкурс нацелен на выявление и распространение лучшего опыта по проведению работ по благоустройству, а также на поддержку и поощрение лучших муниципальных образований, сообщили в администрации района.
Конкурс проводится по следующим номинациям: «Лучшее комплексное благоустройство дворовой территории», «Лучшая детская площадка», «Лучшая спортивная площадка», «Лучший объект озеленения» и «Лучший объект, созданный жителями при участии муниципального образования».
«Конкурс проводится в два этапа. В настоящее время мы принимаем заявки и проводим с членами конкурсной комиссии предварительные объезды объектов, а в сентябре пройдут итоговые объезды и будут определены победители. Комиссией конкурса оценивается новизна и креативность, состояние асфальтового и газонного покрытия и набивных дорожек, наличие и состояние спортивных и детских площадок, а также зон отдыха для пожилых людей», - рассказали в пресс-службе администрации Фрунзенского района.
Добавим, что в состав комиссии входят представители администрации Фрунзенского района и муниципальных образований, а также представители Государственной административно-технической инспекции, Управления комплексной уборки, Садово-паркового хозяйства «Фрунзенское» и «Жилищного агентства Фрунзенского района».
На заседании Научно-технического совета, которое прошло накануне под руководством заммэра по градостроительной политике и строительству, председателя совета, Марата Хуснуллина, специалисты обсудили возможность оптимизации затрат на перекладку и вынос инженерных коммуникаций при строительстве объектов по городскому заказу.
М.Хуснуллин отметил необоснованно высокие затраты на перенос инженерных коммуникаций при строительстве. «Перекладка инженерии при строительстве некоторых дорог составляет 20% от стоимости всего объекта. А, к примеру, перекладка сетей при строительстве метро на некоторых участках доходит до 30% от стоимости одного километра линий подземки», - сказал он.
По словам заммэра, для решения проблемы инженерных коммуникаций необходим комплексный подход. «Совет должен найти конкретные решения, которые не скажутся на качестве и безопасности строящихся объектов»,- подчеркнул чиновник.
Многие эксперты, в число которых вошли представители ведущих проектных организаций («Мосинжпроект», «Моспроект», НИИОСП им. Н.М. Герсеванова) и эксплуатирующих организаций (ГУП «Мосводоканал», «Мосводосток», «Москоллектор», ОАО «МОРСК», ОАО «МОЭК», ОАО «МТК», ОАО «Москапстрой»), пришли к выводу о возможности сокращения затрат при перекладке инженерных коммуникаций. В частности, по мнению экспертов, оптимизировать стоимость работ можно за счет применения современных технологий и специальных технических условий при условии внесения соответствующих изменений в действующие нормативы.
«При проектировании газопроводов в условиях стесненной городской застройки нужно уменьшить нормативные расстояния между зданиями и коммуникациями», - сказал главный инженер «Мосинжпроекта» Владимир Беляков.
При разработке проектов кабельных линий внесения изменений в нормативную базу не требуется, добавил он. «Проектирование и строительство, учитывая стесненные условия, допускают уменьшение расстояний, однако требуется согласование с эксплуатирующими организациями», - отметил главный инженер.