Чистая прибыль ГК ПИК составила 4,8 млрд руб.


27.04.2012 17:30

Чистая прибыль, которую получила ГК ПИК в 2011 г., составила 4,8 млрд руб., следует из опубликованной Группой финансовой отчетности по МСФО. При этом компания за прошедший год на 15% нарастила долговую нагрузку.

Выручка ГК ПИК за 2011 г. выросла на 20,7% до 46 млрд руб. При этом выручка от продаж увеличилась за год на 30% до 35,3 млрд руб. Чистая прибыль до уплаты налогов, процентов, износа и амортизации (EBITDA) составила 11,7 млрд руб. В 2010 г. этот показатель был отрицательным- 2,1 млрд руб.

Компания нарастила и долговую нагрузку. Чистый долг ГК ПИК на конец 2011 г. составил 42,8 млрд руб. против 37,2 млрд руб. на начало года.

Объем поступлений денежных средств от продажи жилья вырос на 49,5% и составил 34,9 млрд руб. В 2010 г. компания продала квартир всего на 23,4 млрд руб. Объем поступлений денежных средств от оказания строительных услуг сохранился на прежнем уровне и составил 12,9 млрд руб. (по сравнению с 12,3 млрд руб. за 12 месяцев 2010 г.).

Общий объем земельного банка снизился до 6,9 млн кв. м (по сравнению с 10,1 млн кв. м на 30 июня 2011 г.). В 2011 г. застройщик ПИК запустил 41 новый проект, из них 26 проектов в Москве и Московской области (в 2010 г. было запущено 25 новых проектов). Стоимость портфеля проектов оценена в 2,7 млрд долларов. Стоимость портфеля в расчете на акцию осталась прежней 5,5 долларов (на 30 июня 2011 г. она также составляла 5,5 долларов).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПАО ПИК СЗ

Подписывайтесь на нас:


25.04.2012 17:35

Сегодня на заседании правительства Москвы была утверждена программа развития метрополитена до 2020 года. С докладом на заседании выступил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

«Московское метро является одним из предметов гордости москвичей, с другой стороны, оно совершенно не соответствует современному развитию города, его перспективе», - отметил столичный мэр Сергей Собянин.

По его словам, московское метро является самым перегруженным в мире и присутствует далеко не во всех районах города. «Метро всегда было, остается и будет на перспективу важнейшей транспортной артерией города», - подчеркнул С. Собянин.

Как сообщил Марат Хуснуллин, в результате выполнения программы к 2020 году у пассажиров метро появится широкий выбор маршрутов движения, повысятся удобство и комфорт передвижения, как результат, сократиться число пассажиров в часы пик.

«Реализация программы позволит снизить загрузку вагонов метрополитена с нынешних шести человек на один квадратный метр до нормативного уровня 4,5 человека на квадратный метр», - рассказал М. Хуснуллин.

Кроме того, значительно сократятся затраты времени на поездку по городу, частично разгрузится улично-дорожная сеть и увеличится количество пассажиров, воспользовавшихся системой общественного транспорта Москвы, добавил заммэра.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: