Завершен I этап реконструкции ПС 220 кВ «Завод Ильич» в Петербурге
В рамках первого этапа реконструкции подстанции 220 кВ «Завод Ильич» в Петербурге ЗАО «РОСПРОЕКТ» выполнил предпроектную работу по переводу в кабельное исполнение четырех воздушных линий мощностью 220 кВ в северных районах Петербурга, в том числе двух линий электропередачи, примыкающих к подстанции «Завод Ильич», сообщили в пресс-службе компании.
«В результате проводимых работ земельные участки городской территории будут освобождены от объектов электросетевого строительства. Территории в густонаселенных районах города могут быть использованы более рационально, чем до реконструкции. Кроме того, перевод ВЛ в кабельное исполнение не только повысит надежность энергоснабжения потребителей Приморского, Выборгского, Василеостровского и Курортного районов, но и обеспечит бесперебойное энергоснабжение города в целом», отмечается в материалах «РОСПРОЕКТА».
При выполнении всех необходимых условий по выбору кабелей на стадии проектирования и соблюдении технологии прокладки на стадии монтажа новые кабельные линии позволят обеспечить жителей надежным и бесперебойным энергоснабжением, а в будущем предопределят широкое внедрение кабельных линий высоких классов напряжения в энергосистемы крупных городов. Это расширит возможности подключения к сетям новых потребителей.
Сегодня на заседании правительства Москвы была утверждена программа развития метрополитена до 2020 года. С докладом на заседании выступил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
«Московское метро является одним из предметов гордости москвичей, с другой стороны, оно совершенно не соответствует современному развитию города, его перспективе», - отметил столичный мэр Сергей Собянин.
По его словам, московское метро является самым перегруженным в мире и присутствует далеко не во всех районах города. «Метро всегда было, остается и будет на перспективу важнейшей транспортной артерией города», - подчеркнул С. Собянин.
Как сообщил Марат Хуснуллин, в результате выполнения программы к 2020 году у пассажиров метро появится широкий выбор маршрутов движения, повысятся удобство и комфорт передвижения, как результат, сократиться число пассажиров в часы пик.
«Реализация программы позволит снизить загрузку вагонов метрополитена с нынешних шести человек на один квадратный метр до нормативного уровня 4,5 человека на квадратный метр», - рассказал М. Хуснуллин.
Кроме того, значительно сократятся затраты времени на поездку по городу, частично разгрузится улично-дорожная сеть и увеличится количество пассажиров, воспользовавшихся системой общественного транспорта Москвы, добавил заммэра.