«Химки групп» Антона Винера построит гольф-клуб под Москвой
Девелоперская компания «Химки групп» ведет переговоры о строительстве гольф-клуба на Калужском направлении.
Напомним, «Химки групп» была создана бизнесменом Антоном Винером для реализации проектов по строительству около 1,5 млн кв. м жилой недвижимости и инфраструктуры на территории столицы, «новой Москвы» и Подмосковья. Для этого компания должна была привлечь 120 млрд рублей в течение ближайших пяти лет, сообщает «Коммерсант».
О новом проекте гольф-клуба международного класса с чемпионским полем на 18 лунок на участке около
Господин Винер пояснил, что компания не планирует покупать землю, так как повлечет высокие сроки окупаемости проекта. «Химки групп» ведет переговоры с крупными собственниками земли, которые, предоставив участок, станут совладельцами клуба.
«Химки групп» планирует стать владельцем 33% проекта. Реализация проекта начнется в 2013 году. Сумма инвестиций составит 15 млн долларов. Сроки окупаемости проекта – 7-8 лет.
Активная модернизация столичных аэропортов ведет к появлению многочисленных девелоперских проектов в окрестных районах. Так, по данным специалистов совместного предприятия RDI и Limitless, в последние годы активное развитие получили земли при «Шереметьево» - на начало 2012 года в 10-км зоне аэропорта в активной стадии строительства находится 4 крупных проекта комплексного освоения территорий, общей жилой площадью порядка
По словам представителей компании, положительное влияние крупных аэропортов распространяется на территории в радиусе до
Таким образом, аэропорт генерирует сначала «места для работы», затем к ним привязываются «места для покупок и развлечений» и после этого естественным образом появляется необходимость в организации «места для проживания».
Не отрицая роль Москвы как главного логистического хаба страны, девелоперы и инвесторы сегодня уделяют внимание развитию новых для приаэропортовых территорий, видя в этих зонах как минимум три преимущества. Во-первых, это места с хорошей транспортной доступностью, также здесь сгенерированы высокие человеческие потоки и, наконец, здесь много свободных участков, характеризующихся почти полным отсутствием капитальной застройки. Это позволяет планировать их освоение с учетом всех последних требований урбанистики.
Из трех столичных аэропортов безусловно самым привлекательным для девелоперского освоения является аэропорт «Шереметьево», а точнее – земли, находящиеся в зоне влияния этого авиаузла. Аэропорт находится в исключительно удачном месте – в той части Подмосковья, о которой принято говорить, как о районе с устойчиво положительным имиджем. План развития аэропорта «Шереметьево» предполагает, что после его реализации пассажиропоток увеличится вдвое, и «Шереметьево» станет крупнейшим авиационным хабом Восточной Европы.
Параллельно завершается проект «Большая Ленинградка» (реконструкция трассы от Кремля до аэропорта) и строится платный дублер Ленинградского шоссе, что сделает транспортную ситуацию близкой к идеальной, а также серьезно поднимет статус ленинградского направления.