«Водоканал» в 10 раз увеличит объем работ по реконструкции сетей водоснабжения в Петербурге
С 2012 года петербургский Водоканал увеличивает объемы работ по восстановлению сетей водоснабжения и канализации. По сравнению с показателями прошлых лет они должны вырасти минимум в 10 раз, сообщили сегодня в пресс-службе предприятия.
Предложения по формированию комплексной программы необходимых для этого мероприятий были представлены Водоканалом сегодня на заседании Городской межведомственной комиссии по подготовке и проведению отопительного сезона в Петербурге.
В последние годы Водоканал основное внимание уделял совершенствованию технологий производства питьевой воды и очистки сточных вод, активно занимаясь модернизацией головных сооружений. Сегодня, когда обеспечена надежная работа водопроводных станций и канализационных очистных сооружений, Водоканал приступает к следующему этапу – приведению в порядок сетей водопровода и канализации.
К сожалению, существовавшие до сих пор объемы ремонта и реконструкции водопроводных сетей (в среднем около
Проведенный анализ характера повреждений водопроводной сети показывает, что 89% таких повреждений составляют дефекты на трубопроводах из серого чугуна, стали, а также на запорно-регулирующих устройствах и пожарных гидрантах.
В то же время на трубы из серого чугуна и стали, проложенные в 40 – 80 годах прошлого века, приходится около 77 процентов всей протяженности городских водопроводных магистралей (около
Комплексную программу восстановления канализационных сетей Водоканал формирует также на основе факторного анализа, но при этом основной упор сделан на увеличение объемов промывок сетей и проведение теледиагностики.
В течение 2012 года Водоканал планирует выполнить работы по строительству, реконструкции и капитальному ремонту водопроводной сети протяженностью более
Также в текущем году Водоканал намерен обеспечить работы по комплексной очистке канализационных сетей - с обязательным проведением теледиагностики – протяженностью около
Совокупный объем потребления цемента в I квартале
Для обзора использовались данные по железнодорожным перевозкам цемента, анкетирование крупных потребителей цемента и мониторинг цен. Согласно опросу потребителей, доля автодоставки в общем объеме перевозок цемента не превышала 40%, как и в I квартале прошлого года.
«В целом в I квартале стали более явными тенденции, о которых мы говорили еще в феврале, - говорит Ирина Государская, генеральный директор ГК «Донтехком». – Значительно выросло потребление в Центре, здесь переработали более половины всего цемента Европейской части России. Потребление цемента на Юге снизилось, но всего на 1%. Это связано с резким скачком потребления в регионах Европейской части России в марте, вызванным началом строительного сезона. Большая часть выросшего объема цемента была отгружена в регионы Центра и Поволжья».
Уже в апреле железная дорога приблизится к пределу своих пропускных способностей. Альтернативные способы доставки, автомобильный и водный транспорт, имеют ряд ограничений и не смогут полностью заменить железную дорогу. Подобная ситуация сложилась на цементном рынке в прошлом году, когда после бурного роста потребления в марте и апреле последовали проблемы с доступностью вагонов.
Мониторинг цен также подтверждает эту тенденцию. По данным анкетирования крупных потребителей цемента, на начало апреля цена на цемент в регионах Юга увеличилась примерно на 10% и превысила отметку в 4 000 рублей за 1 тонну (с учетом НДС и доставки). В связи с ограничениями транспортной инфраструктуры и, как следствие, дефицитом цемента в регионах, рост цен на цемент будет продолжаться.