Налоговый контроль за стройкомпаниями России передадут МРИ
Налоговый контроль за крупнейшими компаниями в сфере основных видов обрабатывающих производств, строительства, торговли и других видов деятельности будет осуществлять межрегиональная налоговая инспекция (МРИ) по крупнейшим налогоплательщикам N3, которая до сих пор контролировала деятельность только компаний алкогольной и табачной отрасли.
Глава ФНС Михаил Мокрецов подписал соответствующий приказ 16 мая.
В соответствии с этим документом налоговому администрированию на федеральном уровне подведомственны организации, у которых суммарный объем начислений федеральных налогов за отчетный год, согласно данным налоговой отчетности, составил свыше 1 млрд рублей, суммарный объем выручки или активов - свыше 20 млрд рублей. Крупнейшим считается налогоплательщик, у которого хотя бы один из показателей достиг указанного уровня.
В настоящее время существует 9 межрегиональных инспекций, контролирующих на федеральном уровне крупнейших налогоплательщиков в различных отраслях (нефть, газ, алкоголь, табак, электроэнергетика, металлургия, транспорт, связь, машиностроение, банки, страховые компании). В Санкт-Петербурге создается еще одна инспекция - для компаний оборонно-промышленного комплекса. Таким образом, под контроль МРИ N3 могут быть переведены не только компании в сфере алкогольной и табачной отрасли, но и все остальные крупнейшие компании, которые не могут быть причислены ни к одной из названных отраслей.
Интерфакс
Олегу Дерипаске мало долей в крупнейших европейских строительных компаниях Strabag и Hochtief — теперь он хочет купить строительное министерство “Трансстрой”.
Дерипаска станет владельцем 50% долей группы компаний “Трансстрой”. Крупный строитель, конкурирующий с “Трансстроем”, говорит, что сумма сделки может составить $400 млн — именно такую цифру обсуждали топ-менеджеры корпорации.
“Трансстрой” — одна из самых крупных строительных организаций России. Журнал Forbes поставил ее на 28-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний России по объему выручки за 2005 г. — $1,3 млрд. “Трансстрой” — давний партнер столичной мэрии: он был генподрядчиком строительства МКАД, построил первую в России монорельсовую дорогу, часть Лефортовского тоннеля. В работе первый участок кольцевой автодороги и морской пассажирский терминал в Санкт-Петербурге, взлетно-посадочная полоса аэропорта Геленджика и др. Важнейшими для компании объектами в отчете за IV квартал 2006 г. называются четвертое транспортное кольцо, аэропорт “Внуково”, реконструкция Боровского и Киевского шоссе.
Кто владеет “Трансстроем”, получает контроль над отраслью и выход к самым интересным государственным активам, говорят эксперты.
Ведомости