Налоговый контроль за стройкомпаниями России передадут МРИ
Налоговый контроль за крупнейшими компаниями в сфере основных видов обрабатывающих производств, строительства, торговли и других видов деятельности будет осуществлять межрегиональная налоговая инспекция (МРИ) по крупнейшим налогоплательщикам N3, которая до сих пор контролировала деятельность только компаний алкогольной и табачной отрасли.
Глава ФНС Михаил Мокрецов подписал соответствующий приказ 16 мая.
В соответствии с этим документом налоговому администрированию на федеральном уровне подведомственны организации, у которых суммарный объем начислений федеральных налогов за отчетный год, согласно данным налоговой отчетности, составил свыше 1 млрд рублей, суммарный объем выручки или активов - свыше 20 млрд рублей. Крупнейшим считается налогоплательщик, у которого хотя бы один из показателей достиг указанного уровня.
В настоящее время существует 9 межрегиональных инспекций, контролирующих на федеральном уровне крупнейших налогоплательщиков в различных отраслях (нефть, газ, алкоголь, табак, электроэнергетика, металлургия, транспорт, связь, машиностроение, банки, страховые компании). В Санкт-Петербурге создается еще одна инспекция - для компаний оборонно-промышленного комплекса. Таким образом, под контроль МРИ N3 могут быть переведены не только компании в сфере алкогольной и табачной отрасли, но и все остальные крупнейшие компании, которые не могут быть причислены ни к одной из названных отраслей.
Интерфакс
В текущем году на ремонт дорог Ленобласти будет выделено 3,2 млрд. рублей из регионального бюджета, объявил сегодня, 28 мая, губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков. Это почти в 1,5 раза больше, чем в прошлом году.
Большая часть этих средств направлена на ремонт и реконструкцию тех дорог, состояние которых сегодня оставляет желать лучшего. Это «Дорога Жизни», дорога на Матоксу, дорога на Приозерск, дорога на Винницу, дорога на Подпорожье и многие другие. Кроме того, Валерий Сердюков добавил, что он будет настаивать перед депутатами областного парламента, чтобы и эта сумма была увеличена.
«Нам надо где-то 2-3 года, чтобы исправить, сложившуюся у нас в регионе дорожную ситуацию», - отметил губернатор.
Часть средств планируется выделить на строительство новых дорог, среди которых трасса Усть-Луга – Луга – Новгород, которая свяжет портовую зону с федеральной трассой на Москву и дорога Выборг – Светогорск, которая должна будет во многом решить транспортно-транзитную проблему в пограничной зоне.
Также в этом году планируется начать проектирование обходов вокруг городов Сертолово, Всеволожск, Кировск, чтобы их последующее строительство не только разгрузило центральные улицы, через которые сейчас проходит огромный транспортный поток, но и улучшит экологическую обстановку в этих городах.
Область также оставляет за собой и дополнительное содержание федеральных трасс, которых в регионе 5. Они находятся в юрисдикции Федерального агентства по дорожному хозяйству, которое и отвечает полностью за их ремонт и содержание. Однако, вплоть до нынешнего года финансирование из центра осуществлялось не в полном объеме, что привело к тому, что эти трассы перестали отвечать современным требованиям безопасности. По данным статистики, именно на этих дорогах и происходит наибольшее количество ДТП со смертельным исходом.
Учитывая сложившуюся обстановку Правительство области выделяет из регионального бюджета средства, чтобы поддерживать эти трассы в рабочем состоянии. Эта практика будет продолжена и в нынешнем году.
Соб. Инф.