Компания «Галс-Девелопмент» намерена приобрести 3 крупных проекта в столице
«Галс-Девелопмент» планирует приобретение трех крупных проектов общей площадью 400 тыс. кв. м в Москве, заявил президент компании Сергей Калинин в пятницу.
«Сейчас в проработке находится более 20 проектов, которые мы рассматриваем как потенциальные для приобретения, из них приоритетные три проекта, вероятно, мы сможем получить уже в этом году. Все объекты расположены в пределах МКАД», - заявил С.Калинин.
По его словам, в
«Основная задача перед компанией в течение трех лет вывести «Галс-Девелопмент» в тройку крупнейших московских девелоперов. Для этого нужно развивать ключевые проекты компании и приобретать новые», - отметил С.Калинин.
По его словам, все проекты, реализуемые компанией, рассчитаны на продажу. «Мы будем продавать текущие проекты, чтобы в дальнейшем покупать новые», - заключил он.
Активная модернизация столичных аэропортов ведет к появлению многочисленных девелоперских проектов в окрестных районах. Так, по данным специалистов совместного предприятия RDI и Limitless, в последние годы активное развитие получили земли при «Шереметьево» - на начало 2012 года в 10-км зоне аэропорта в активной стадии строительства находится 4 крупных проекта комплексного освоения территорий, общей жилой площадью порядка
По словам представителей компании, положительное влияние крупных аэропортов распространяется на территории в радиусе до
Таким образом, аэропорт генерирует сначала «места для работы», затем к ним привязываются «места для покупок и развлечений» и после этого естественным образом появляется необходимость в организации «места для проживания».
Не отрицая роль Москвы как главного логистического хаба страны, девелоперы и инвесторы сегодня уделяют внимание развитию новых для приаэропортовых территорий, видя в этих зонах как минимум три преимущества. Во-первых, это места с хорошей транспортной доступностью, также здесь сгенерированы высокие человеческие потоки и, наконец, здесь много свободных участков, характеризующихся почти полным отсутствием капитальной застройки. Это позволяет планировать их освоение с учетом всех последних требований урбанистики.
Из трех столичных аэропортов безусловно самым привлекательным для девелоперского освоения является аэропорт «Шереметьево», а точнее – земли, находящиеся в зоне влияния этого авиаузла. Аэропорт находится в исключительно удачном месте – в той части Подмосковья, о которой принято говорить, как о районе с устойчиво положительным имиджем. План развития аэропорта «Шереметьево» предполагает, что после его реализации пассажиропоток увеличится вдвое, и «Шереметьево» станет крупнейшим авиационным хабом Восточной Европы.
Параллельно завершается проект «Большая Ленинградка» (реконструкция трассы от Кремля до аэропорта) и строится платный дублер Ленинградского шоссе, что сделает транспортную ситуацию близкой к идеальной, а также серьезно поднимет статус ленинградского направления.