Компания Jones Lang LaSalle разработала концепцию торговой зоны для проекта «Набережная Европы»
Jones Lang LaSalle разработала концепцию торговой составляющей проекта «Набережная Европы» в Петербурге. Как сообщили сегодня в компании, разработка концепции велась в несколько этапов. На первом из них эксперты компании провели детальный анализ проекта и подготовили зонирование торговой части комплекса. Следующим этапом стало тестирование концепции среди основных торговых операторов. На основе полученных данных консультанты Jones Lang LaSalle разработали детальные рекомендации по концепции торговой составляющей проекта, включающие корректировку существующих планов, пул потенциальных арендаторов и зонирование торговой части.
Девелоперу проекта (компании «ВТБ-Девелопмент») было предложено разделить все торговое пространство на несколько тематических зон. В частности, специалисты предлагают выделить зону магазинов одежды, обуви и аксессуаров премиум-класса, которые расположатся в помещениях стрит-ритейла, будет находиться в центральной торговой части проекта – «Площади Звезд российского балета».
Также концепция предполагает ресторанную зону, рассчитанную на 5 ресторанов в сегменте средний+/ премиум, которая будет размещена вдоль пешеходной набережной. Кроме того, еще один видовой ресторан площадью около
На пешеходных улицах проекта разместятся несколько тематических аллей, в том числе гастрономическая аллея, аллея, ориентированная на операторов education & lifestyle.
И, наконец, предлагается создание премиального супермаркета и фитнес-центра, а также магазинов косметики, аксессуаров, ювелирных изделий, магазинов одежды и обуви в сегменте «средний плюс». Их было предложено разместить на первом этаже торгово-офисного центра.
Владислав Николаев, Руководитель направления консалтинга в торговой недвижимости Jones Lang LaSalle в Санкт-Петербурге отметил: «При разработке рекомендаций по торговой зоне проекта «Набережная Европы» мы ориентировались на создание уникального общественного пространства. Новая концепция торговой составляющей, соответствующая европейским аналогам, подчеркнет имидж проекта и высокое качество жилья. Это обеспечит необходимый поток посетителей, позволяющий создать достаточные обороты для качественных торговых операторов, которые будут работать в комплексе».
Активная модернизация столичных аэропортов ведет к появлению многочисленных девелоперских проектов в окрестных районах. Так, по данным специалистов совместного предприятия RDI и Limitless, в последние годы активное развитие получили земли при «Шереметьево» - на начало 2012 года в 10-км зоне аэропорта в активной стадии строительства находится 4 крупных проекта комплексного освоения территорий, общей жилой площадью порядка
По словам представителей компании, положительное влияние крупных аэропортов распространяется на территории в радиусе до
Таким образом, аэропорт генерирует сначала «места для работы», затем к ним привязываются «места для покупок и развлечений» и после этого естественным образом появляется необходимость в организации «места для проживания».
Не отрицая роль Москвы как главного логистического хаба страны, девелоперы и инвесторы сегодня уделяют внимание развитию новых для приаэропортовых территорий, видя в этих зонах как минимум три преимущества. Во-первых, это места с хорошей транспортной доступностью, также здесь сгенерированы высокие человеческие потоки и, наконец, здесь много свободных участков, характеризующихся почти полным отсутствием капитальной застройки. Это позволяет планировать их освоение с учетом всех последних требований урбанистики.
Из трех столичных аэропортов безусловно самым привлекательным для девелоперского освоения является аэропорт «Шереметьево», а точнее – земли, находящиеся в зоне влияния этого авиаузла. Аэропорт находится в исключительно удачном месте – в той части Подмосковья, о которой принято говорить, как о районе с устойчиво положительным имиджем. План развития аэропорта «Шереметьево» предполагает, что после его реализации пассажиропоток увеличится вдвое, и «Шереметьево» станет крупнейшим авиационным хабом Восточной Европы.
Параллельно завершается проект «Большая Ленинградка» (реконструкция трассы от Кремля до аэропорта) и строится платный дублер Ленинградского шоссе, что сделает транспортную ситуацию близкой к идеальной, а также серьезно поднимет статус ленинградского направления.