Сбербанк разработал программу модернизацию офисной сети в Карелии
Чтобы улучшить качество обслуживания людей Сбербанк России, выполняя соглашение с правительством Карелии, разработал и приступил к выполнению специальной программы реконструкции своих офисов. Об этом на встрече с администрацией Карелии заявила управляющая карельским отделением Сбербанка России Елена Палкина.
По словам г-жи Палкиной, только в нынешнем году в 19 отделениях будет сделан ремонт, причем 7 из них переедут в новые помещения. «Мы будем шаг за шагом выкупать новые помещения и по новому их оборудовать. Мы считаем принципиально важным побороться с очередями, - массовые платежи будут переводиться в платежные терминалы», - добавил председатель Северо-Западного банка Сбербанка России Александр Говорунов.
Как отметили в пресс-службе администрации, второй не менее важный вопрос в этой области, который постоянно поднимает Правительство Карелии, заключается в сохранении филиалов Сбербанка в труднодоступных поселках.
«Глава Карелии неоднократно обращался ко мне, чтобы мы не забывали удаленные районы Карелии с точки зрения банковских услуг. Скажу прямо – это не рентабельная для нас тема, но мы понимаем, что за этим стоит социальная нагрузка, которую несет на себе банк», - отметил А.Говорунов на совещании. Отвечая на запрос населения и позицию Андрея Нелидова, Сбербанк сделал Карелию пилотным регионом по внедрению новых технологий обслуживания. Так, в поселке Чална Прионежского района был опробован в работе первый в федеральном округе офис модульного типа.
Следующим карельским поселком, где появится такой офис, станет северный поселок Кестеньга. Развитие получит и идея передвижных касс, которые будут по графику приезжать в деревни и предоставлять необходимые банковские услуги.
По итогам обсуждения этого направления сотрудничества Андрей Нелидов попросил Сбербанк обнародовать планы модернизации сети своих филиалов, чтобы о них знали не только специалисты, но и все граждане.
В прошлом году ОАО «РЖД» направило 6 млн рублей на предпроектные проработки по организации железнодорожного сообщения между аэропортом «Пулково» и Балтийским вокзалом Петербурга.
Согласно расчетам, проведенным специалистами ОАО «Ленгипротранс», общая стоимость реализации проекта для ОАО «РЖД» составит более 9,8 млрд рублей, в том числе работы, связанные с формированием и отчуждением земельных участков. Расходы на приобретение нового подвижного состава лягут на ООО «Аэроэкспресс» и, по предварительным данным, могут составить порядка 3,6 млрд. рублей.
В настоящее время совместно со Смольным решается вопрос отчуждения земельных участков, а также подготовки территории строительства. Стоимость данных работ составляет порядка 472 млн рублей.