В Москве ищут конкретные решения для снижения затрат на перекладку инженерных коммуникаций
На заседании Научно-технического совета, которое прошло накануне под руководством заммэра по градостроительной политике и строительству, председателя совета, Марата Хуснуллина, специалисты обсудили возможность оптимизации затрат на перекладку и вынос инженерных коммуникаций при строительстве объектов по городскому заказу.
М.Хуснуллин отметил необоснованно высокие затраты на перенос инженерных коммуникаций при строительстве. «Перекладка инженерии при строительстве некоторых дорог составляет 20% от стоимости всего объекта. А, к примеру, перекладка сетей при строительстве метро на некоторых участках доходит до 30% от стоимости одного километра линий подземки», - сказал он.
По словам заммэра, для решения проблемы инженерных коммуникаций необходим комплексный подход. «Совет должен найти конкретные решения, которые не скажутся на качестве и безопасности строящихся объектов»,- подчеркнул чиновник.
Многие эксперты, в число которых вошли представители ведущих проектных организаций («Мосинжпроект», «Моспроект», НИИОСП им. Н.М. Герсеванова) и эксплуатирующих организаций (ГУП «Мосводоканал», «Мосводосток», «Москоллектор», ОАО «МОРСК», ОАО «МОЭК», ОАО «МТК», ОАО «Москапстрой»), пришли к выводу о возможности сокращения затрат при перекладке инженерных коммуникаций. В частности, по мнению экспертов, оптимизировать стоимость работ можно за счет применения современных технологий и специальных технических условий при условии внесения соответствующих изменений в действующие нормативы.
«При проектировании газопроводов в условиях стесненной городской застройки нужно уменьшить нормативные расстояния между зданиями и коммуникациями», - сказал главный инженер «Мосинжпроекта» Владимир Беляков.
При разработке проектов кабельных линий внесения изменений в нормативную базу не требуется, добавил он. «Проектирование и строительство, учитывая стесненные условия, допускают уменьшение расстояний, однако требуется согласование с эксплуатирующими организациями», - отметил главный инженер.
Сокольническая линия московского метрополитена будет продлена в сторону территорий, присоединяемых к столице. Новый участок соединит станцию «Юго-Западная» и район Солнцево, заявил после заседания правительства Москвы заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Об этом сообщает интернет-портал стройкомплекса.
Возведение новых станций на Сокольнической линии предусмотрено программой развития столичного метрополитена, рассчитанной до 2020 года.
«Принято однозначное решение идти в сторону Солнцево. Во-первых, жители этого района ждут метро уже много лет. Во-вторых, в настоящее время юго-западный радиус недозагружен. Там нагрузка ниже нормативной, которая составляет 4,5 человека на квадратный метр», – пояснил г-н Хуснуллин.
Заммэра подчеркнул, что на сегодняшний день строительству метро в этом районе ничто не мешает. «К счастью, у нас в Солнцево была запланирована площадка для строительства электродепо. Это очень важно», - подчеркнул чиновник.
Он отметил, что всего планируется возведение семи депо и «для каждого необходима свободная площадка не менее 12 - 15 гектаров».