ИСК «Константа» и сеть офисов недвижимости «Новый Петербург» заключили первый контракт на продажу таунхаусов в ЖК «Традиция»
Сеть офисов недвижимости «Новый Петербург» открыла специализированное направление по продаже таунхаусов в Санкт-Петербурге и пригородах. В рамках данного направления, заключен первый эксклюзивный контракт на продажу таунхаусов в малоэтажном жилом комплексе «Традиция» в поселке Щеглово Всеволожского района Ленобласти.
В настоящее время, цены на таунхаусы в ближайших пригородах начинаются в среднем от 3 млн руб. В сегменте «комфорт» стоимость такого жилья составляет от 5,2 млн руб., «бизнес» - 11,4 млн руб. Элитные и таунхаусы класса «люкс» предлагают в среднем за 19,8 и 34,3 млн руб. соответственно.
Как говорит Андрей Вересов, генеральный директор сети офисов недвижимости «Новый Петербург», опыт продаж последнего года говорит о достаточно высоком локальном спросе. «В первую очередь на рынке недвижимости ближайших пригородов, раскупаются именно таунхаусы, а не коттеджи. Но они должны быть реальной альтернативой 2-3-комнатной городской квартире. Если говорить о структуре спроса, то, помимо цены, конечно же, покупателей интересует степень готовности объекта, удобная транспортная связь с городом и адекватная цена», - говорит он.
Правительство Петербурга окончательно отказывается от строительства Орловского тоннеля. Официальное заявление будет сделано в ближайшее время. Накануне глава КИСП Алексей Чичканов заявил, что уже зарезервированные на тоннель 15 млрд рублей из Инвестфонда город в случае полного отказа от проекта попытается выбить под проекты транспортного обхода центра или метро. «Главная задача - чтобы эти деньги не пропали», - заявил он. Строительство Орловского тоннеля было приостановлено осенью 2011 года. Новое правительство во главе с губернатором Георгием Полтавченко сочло его слишком дорогим, так как стоимость проекта возросла с 76 млрд (так он оценивался в 2011 году с учетом средств на эксплуатацию в течение 30 лет) до 115 млрд рублей. В октябре 2011 года Невская концессионная компания (НКК), структура депутата Госдумы Виталия Южилина, объявила, что удешевит строительство на 15-20 млрд рублей. Как заявлял председатель совета директоров НКК Шавкат Кары-Ниязов, «возможен вариант оптимизации путем подключения к улично-дорожной сети». Курировавший тогда проект вице-губернатор Юрий Молчанов говорил об изменении прилегающей к тоннелю инфраструктуры, сокращении количества полос и съездов, пишет «Деловой Петербург».
Окончательно власти города должны были принять решение еще в конце ноября 2011 года, затем сроки сдвинулись до конца 2012 года. Помимо уже зарезервированных 15 млрд рублей Смольный хотел запросить в федеральном бюджете еще столько же, но до этого так и не дошло. Вице-губернатор Сергей Вязалов провел с Виталием Южилиным серию переговоров, которые не увенчались успехом. Компании уже вернули из горбюджета 1,2 млрд рублей - стоимость работ по согласованию проекта и независимой инженерной экспертизы..
Как заявил Алексей Чичканов, город попытается сохранить зарезервированные в Инвестфонде под Орловский тоннель 15 млрд, чтобы направить их на другие проекты - транспортного обхода центра или метро. Если Смольному удастся получить эти средства, то, учитывая отказ от строительства еще и Ново-Адмиралтейского моста, наметится выход из транспортного коллапса.