СПбГУ и «Ава-Петер» подписали соглашение о строительстве поликлиники стоимостью более 3 млрд рублей
СПбГУ подписал с компанией «Ава-Петер» соглашение о строительстве медицинской университетской клиники стоимостью более 100 млн долларов. Принципиальной договоренности стороны достигли в конце прошлого года. «Проектная документация утверждена, на выделенном участке земли на улице Ильюшина в Приморском районе началось строительство. В течение полутора-двух лет здание будет готово, и начнется оформление лицензий на медицинскую деятельность», — говорится в сообщении СПбГУ.
В «Ава-Петер» это подтвердили. Как пояснил генеральный директор компании «Ава-Петер» Глеб Михайлик, проект площадью около 18 тыс. кв. м будет реализован в две очереди, каждая из которых займет примерно половину общей площади. «Северная клиника будет состоять из двух очередей. Первую очередь строит компания «Ава-Петер», сдача предполагается в 2013 году, инвестиции составят ориентировочно 30 млн евро. СПбГУ же полностью инвестирует средства на вторую очередь строительства — эта часть клиники будет принадлежать им. Первой очередью будет управлять «Ава-Петер», второй — СПбГУ», — говорит Глеб Михайлик. По его словам, партнеры сейчас разрабатывают общую концепцию взаимодействия и интеграции первой и второй очереди строительства друг с другом, пишет «Коммерсант».
СПбГУ вложит примерно 1,8 млрд рублей во вторую очередь клиники. В университете не ответили на вопрос об источнике финансирования. Концепцию по заданию университета в 2010 году разработал консорциум компаний под руководством Nordic Health Care Group (NHG).
Очередь «Ава-Петер» будет включать поликлинику, госпиталь и диагностический центр. Университетская часть клиники, которая заложена в программе развития СПбГУ до 2020 года, будет представлять собой современный научно-исследовательский центр, в котором будут проводиться исследования в различных областях науки (химия, физика, математика, менеджмент, психология и т. п.), на основании которых будут создаваться новые медицинские технологии. Кроме того, в проекте клиники есть и образовательная составляющая.
Отметим, ранее «Ава-Петер» предлагала городу реализовать этот проект на базе ГЧП. Но, видимо, так и не договорилась. В комитете по инвестициям и стратегическим проектам вчера сообщили, что бюджет города не участвует в реализации проекта. «Проект частный, конкретно «Ава-Петер» и университета. Город предоставил на общих основаниях земельный участок для строительства больницы, после чего «Ава-Петер» договорилась с Университетом концептуально», — сообщили в КИСП. Ранее в КИСП сообщали, что возврат инвестиций по проекту предполагает участие государства.
Совокупный объем потребления цемента в I квартале
Для обзора использовались данные по железнодорожным перевозкам цемента, анкетирование крупных потребителей цемента и мониторинг цен. Согласно опросу потребителей, доля автодоставки в общем объеме перевозок цемента не превышала 40%, как и в I квартале прошлого года.
«В целом в I квартале стали более явными тенденции, о которых мы говорили еще в феврале, - говорит Ирина Государская, генеральный директор ГК «Донтехком». – Значительно выросло потребление в Центре, здесь переработали более половины всего цемента Европейской части России. Потребление цемента на Юге снизилось, но всего на 1%. Это связано с резким скачком потребления в регионах Европейской части России в марте, вызванным началом строительного сезона. Большая часть выросшего объема цемента была отгружена в регионы Центра и Поволжья».
Уже в апреле железная дорога приблизится к пределу своих пропускных способностей. Альтернативные способы доставки, автомобильный и водный транспорт, имеют ряд ограничений и не смогут полностью заменить железную дорогу. Подобная ситуация сложилась на цементном рынке в прошлом году, когда после бурного роста потребления в марте и апреле последовали проблемы с доступностью вагонов.
Мониторинг цен также подтверждает эту тенденцию. По данным анкетирования крупных потребителей цемента, на начало апреля цена на цемент в регионах Юга увеличилась примерно на 10% и превысила отметку в 4 000 рублей за 1 тонну (с учетом НДС и доставки). В связи с ограничениями транспортной инфраструктуры и, как следствие, дефицитом цемента в регионах, рост цен на цемент будет продолжаться.