Группа «СУ-155» сдаст первый панельный дом комфорт-класса в 2013 г.
ГК «СУ-155» начинает продажи квартир в домах нового поколения панельного жилья комфорт-класса. Первый дом повышенного комфорта по цене обычной «панельки» будет сдан в г. Долгопрудный Московской области уже в 2013 году, сообщили в компании.
Панельные дома комфорт-класса, спроектированные на базе серии И-155Мк, стали результатом 8-летней разработки собственного конструкторского бюро ГК «СУ-155».
Новые панельные дома комфорт-класса от компании «СУ-155» разработаны на базе уже хорошо зарекомендовавшей себя популярной серии домов И-155м и И-155Мк.
Строительство новой категории домов будет производиться с использованием технологий высокоточного (бесшовного) монтажа и бессварных соединений панелей. В данный момент инновационные монтажные технологии проходят испытания на специальном экспериментальном стенде в Москве.
Продумана система перемещения для людей с ограниченными возможностями: пандусы перед подъездами, грузовые лифты с подсветкой клавиш и рельефными кнопками-указателями этажей, а также направления движения «верх-низ».
Активная модернизация столичных аэропортов ведет к появлению многочисленных девелоперских проектов в окрестных районах. Так, по данным специалистов совместного предприятия RDI и Limitless, в последние годы активное развитие получили земли при «Шереметьево» - на начало 2012 года в 10-км зоне аэропорта в активной стадии строительства находится 4 крупных проекта комплексного освоения территорий, общей жилой площадью порядка
По словам представителей компании, положительное влияние крупных аэропортов распространяется на территории в радиусе до
Таким образом, аэропорт генерирует сначала «места для работы», затем к ним привязываются «места для покупок и развлечений» и после этого естественным образом появляется необходимость в организации «места для проживания».
Не отрицая роль Москвы как главного логистического хаба страны, девелоперы и инвесторы сегодня уделяют внимание развитию новых для приаэропортовых территорий, видя в этих зонах как минимум три преимущества. Во-первых, это места с хорошей транспортной доступностью, также здесь сгенерированы высокие человеческие потоки и, наконец, здесь много свободных участков, характеризующихся почти полным отсутствием капитальной застройки. Это позволяет планировать их освоение с учетом всех последних требований урбанистики.
Из трех столичных аэропортов безусловно самым привлекательным для девелоперского освоения является аэропорт «Шереметьево», а точнее – земли, находящиеся в зоне влияния этого авиаузла. Аэропорт находится в исключительно удачном месте – в той части Подмосковья, о которой принято говорить, как о районе с устойчиво положительным имиджем. План развития аэропорта «Шереметьево» предполагает, что после его реализации пассажиропоток увеличится вдвое, и «Шереметьево» станет крупнейшим авиационным хабом Восточной Европы.
Параллельно завершается проект «Большая Ленинградка» (реконструкция трассы от Кремля до аэропорта) и строится платный дублер Ленинградского шоссе, что сделает транспортную ситуацию близкой к идеальной, а также серьезно поднимет статус ленинградского направления.