Компания «ГазохимТехно» и Роснефть запускают совместный проект по строительству установок по переработке газов
ОАО «НК Роснефть» и ООО «ГазохимТехно» договорились о создании совместного предприятия, целью которого станет проектирование и строительство установки по переработке природных и попутных газов в смесь синтетических углеводородов.
Разработка опытно-промышленной установки мини-GTL мощностью не менее 10 млн. куб. м. в год будет вестись на площадке ОАО «Ангарская нефтехимическая компания». При ее создании будут использованы наработки ООО «ГазохимТехно» в части производства синтез-газа, а также технологические решения по процессу Фишера-Тропша на микроканальных реакторах группы компаний Oxford Catalysts. Первый образец станет основой для выработки эффективных решений по утилизации попутных нефтяных газов.
В настоящее время ОАО «НК «Роснефть» уже обладает собственными разработками в области технологий GTL. Вместе с тем, выбор партнера, предлагающего альтернативное решение, дает компании дополнительные возможности коммерциализации своих газовых ресурсов, благодаря эффективному применению современных технологий преобразования газа в жидкие углеводороды.
Данный проект входит составным элементом в реализацию Инновационной программы ОАО «НК «Роснефть» наряду с взаимодействием с крупнейшими научными институтами, ВУЗами, а также созданными Компанией центрами превосходства в приоритетных отраслях знаний.
Сегодня на заседании правительства Москвы была утверждена программа развития метрополитена до 2020 года. С докладом на заседании выступил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
«Московское метро является одним из предметов гордости москвичей, с другой стороны, оно совершенно не соответствует современному развитию города, его перспективе», - отметил столичный мэр Сергей Собянин.
По его словам, московское метро является самым перегруженным в мире и присутствует далеко не во всех районах города. «Метро всегда было, остается и будет на перспективу важнейшей транспортной артерией города», - подчеркнул С. Собянин.
Как сообщил Марат Хуснуллин, в результате выполнения программы к 2020 году у пассажиров метро появится широкий выбор маршрутов движения, повысятся удобство и комфорт передвижения, как результат, сократиться число пассажиров в часы пик.
«Реализация программы позволит снизить загрузку вагонов метрополитена с нынешних шести человек на один квадратный метр до нормативного уровня 4,5 человека на квадратный метр», - рассказал М. Хуснуллин.
Кроме того, значительно сократятся затраты времени на поездку по городу, частично разгрузится улично-дорожная сеть и увеличится количество пассажиров, воспользовавшихся системой общественного транспорта Москвы, добавил заммэра.